[发明专利]风力发电设备有效

专利信息
申请号: 201880010749.0 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN110506160B 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 罗伯特·贾格 申请(专利权)人: 哈威阿尔滕斯塔特控股有限公司
主分类号: F03D7/02 分类号: F03D7/02
代理公司: 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 代理人: 田孝谦;周军
地址: 德国阿尔滕斯塔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 风力 发电 设备
【说明书】:

在一种风力发电设备的转子制动系统中,液压操作组件作用在制动组件上,该液压操作组件具有油箱(1)、马达‑泵单元(2)、至少一个操作缸(3)和管路和阀组件,该管路和阀组件具有形式为可电激活的3/2方向阀的制动阀(10),该制动阀交替地将至少一个操作缸(3)的制动工作腔(6)在其激活状态下与马达泵单元(2)相连接但是或者在其非激活状态下与油箱(1)相连接。通过在至少一个操作缸(3)的制动工作腔(6)中存在的工作压力控制的液压操作构件(15)被这样地配置给所述制动阀(10),即所述制动阀(10)在存在高于预定阈值的工作压力时处于其激活状态。与所述制动阀液压并联地设置有形式为2/2方向阀的排放阀(21),该排放阀交替地将至少一个操作缸(3)的制动工作腔(6)在其激活状态下与油箱(1)相连接或者在其非激活状态下闭锁相关的连接。

技术领域

发明涉及一种风力发电设备,具有塔筒、支承在该塔筒上的机舱、可围绕旋转轴线旋转地支承在该机舱中的转子组,和转子制动系统,该转子制动系统包括至少一个制动组件,该制动组件具有至少一个支撑在机舱上的第一制动元件和至少一个形成转子组的一部分的第二制动元件,其中,液压操作组件作用在制动组件上,该液压操作组件具有油箱、马达-泵单元、至少一个操作缸和管路和阀组件,该管路和阀组件具有连接到形式为可电激活的3/2方向阀的制动阀,该制动阀对至少一个操作缸的制动工作腔加载的液压管路中,该制动阀交替地将至少一个操作缸的制动工作腔在其激活状态下与马达-泵单元相连接,或者在其非激活状态下与油箱相连接。

背景技术

如在上面给出的那样,当前广泛使用的并且因此通常已知的类型的风力发电设备具有带有至少一个制动组件的转子制动系统,该制动组件本身包括至少一个支撑在机舱上的、进行制动的第一制动元件和至少一个被该制动元件制动的、形成要被制动的转子组的一部分的第二制动元件。这种转子制动系统不仅仅用于各种常规的运行状况下。

特别地,它也在实施维护工作中使用,用以制动转子组。并且它在风力发电设备的建造中同样是重要的。关于与风力发电设备的转子制动系统相关的各个不同的方面,例如参考EP1990538A2、EP1866543B1、DE102012213358A1、DE102009026133B4、DE102009026131B3和DE102005038243B4。

发明内容

本发明的目的是,提供一种相对于现有技术在安全技术方面上改进的开头所述类型的风力发电设备。

根据本发明,该目的通过一种转子制动系统的实施来实现,该转子制动系统通过以下的特征而突出于通用的特征:

通过在至少一个操作缸的制动工作腔中存在的工作压力控制的液压操作构件被这样地配置给所述制动阀,即所述制动阀在存在高于预定阈值的工作压力时处于其激活状态;制动阀在此是包括可电激活的第二方向阀的阀组的一部分;

阀组的可电激活的第二方向阀形成排放阀并且被这样地设计为2/2方向阀,即该排放阀交替地将至少一个操作缸的制动工作腔在其激活状态下与油箱相连接或者在其非激活状态下闭锁相关的连接;

至少在激活的制动阀下,在马达-泵单元和至少一个操作缸的制动工作腔之间的管路组件中,具有通向至少一个操作缸的流动方向的主止回阀生效。

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