[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201880011389.6 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN110382258B | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 久保田正刚;桑原陵 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/13 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 陈丽丽 |
地址: | 日本国东*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.充气轮胎,具有表示轮胎相对于车辆的装配方向的装配方向表示部,还具有配置于以轮胎赤道面为分界的车宽方向内侧的区域且沿轮胎周向延伸的2道以上的周向主槽、以及由所述周向主槽划分出的3列以上的陆部,其特征在于:
将位于车宽方向最内侧的所述陆部定义为内侧胎肩陆部,将位于轮胎赤道面上的所述陆部定义为中央陆部,将位于所述内侧胎肩陆部与所述中央陆部之间的全部的所述陆部定义为内侧次陆部,
所述内侧胎肩陆部具有:沿轮胎宽度方向延伸的胎肩横纹槽,
全部的所述内侧次陆部分别具有:沿轮胎宽度方向将所述内侧次陆部贯通的贯通横纹槽,
所述中央陆部具有:单一的周向细槽,其沿轮胎周向延伸;以及中央横纹槽,其一侧端部在所述中央陆部的车宽方向内侧的边缘部开口,另一侧端部与所述周向细槽连通而终结,
所述胎肩横纹槽、所述贯通横纹槽以及所述中央横纹槽构成从轮胎接地端起朝向轮胎赤道面连续地延伸的1道连通横纹槽,
从所述中央陆部的车宽方向内侧的边缘部至所述周向细槽的槽中心线的距离Ds,与所述中央陆部的宽度W2,具有0.25≤Ds/W2≤0.45的关系,
所述充气轮胎具有单一的所述内侧次陆部,其中
将所述连通横纹槽与轮胎接地端的交点定义为交点P,将所述连通横纹槽与所述内侧次陆部的中心线的交点定义为交点Q,将所述中央陆部的所述周向细槽与所述连通横纹槽的交点定义为交点R,并且直线PR相对于轮胎周向的倾斜角φ1以及直线QR相对于轮胎周向的倾斜角φ2满足在φ2≤φ1、55°≤φ1≤75°以及40°≤φ2≤60°的条件。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于:
所述内侧次陆部的多道所述贯通横纹槽以规定的节间距离P在轮胎周向上排列,
将所述内侧胎肩陆部的所述胎肩横纹槽的槽中心线的延长线以及所述内侧次陆部的所述贯通横纹槽的槽中心线的延长线,与划分出所述内侧胎肩陆部及所述内侧次陆部的所述周向主槽的槽中心线的交点,分别定义为交点S、T,
交点S、T的轮胎周向的偏移量g,与所述胎肩横纹槽的节间距离P,具有0≤g/P≤0.20的关系。
3.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于:
交点Q的轮胎周向的位置位于交点P与交点R之间。
4.根据权利要求1~3中的任一项所述的充气轮胎,其特征在于:
所述连通横纹槽具有随着从轮胎赤道面侧接近轮胎接地端侧其相对于轮胎周向的倾斜角增加的圆弧形状。
5.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于:
所述中央陆部的所述周向细槽相对于轮胎赤道面偏置于车宽方向内侧。
6.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于:
所述内侧次陆部的所述贯通横纹槽的槽宽度Wg1,与划分出所述内侧次陆部的轮胎赤道面侧的所述周向主槽的槽宽度Wm2,具有0.10≤Wg1/Wm2≤0.40的关系。
7.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于:
所述中央陆部的所述周向细槽的槽宽度Ws,与划分出所述中央陆部的车宽方向内侧的所述周向主槽的槽宽度Wm2,具有0.20≤Ws/Wm2≤0.50的关系。
8.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于:
所述内侧次陆部的所述贯通横纹槽的槽深度Hg1,与划分出所述内侧次陆部的轮胎赤道面侧的所述周向主槽的槽深度Hm,具有0.60≤Hg1/Hm≤0.90的关系。
9.根据权利要求1或2所述的充气轮胎,其特征在于:
所述中央陆部的所述周向细槽的槽深度Hs与划分出所述中央陆部的车宽方向内侧的所述周向主槽的槽深度Hm具有0.60≤Hs/Hm≤0.90的关系。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于横滨橡胶株式会社,未经横滨橡胶株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880011389.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:包括由多种弹性体共混物形成的胎面的轮胎
- 下一篇:轮胎