[发明专利]电磁式减压阀和具备电磁式减压阀的流体压控制装置

说明书

电磁式减压阀(40)包括：阀柱(42)，其用于容许或阻断先导通路(26)和先导压力供给通路(28)之间的连通；以及螺线管(41)，其用于对阀柱(42)施加与所供给的电流的大小相应的推力。阀柱(42)具有受压面(42d)，先导压力供给通路(28)的压力作用于对该受压面(42d)，从而产生方向与由螺线管(41)产生的推力的方向相反的推力，受压面(42d)的面积设定为小于阀柱(42)的横截面积。

技术领域

本发明涉及电磁式减压阀和具备电磁式减压阀的流体压控制装置。

背景技术

在日本JPH11－2204A中公开了一种通过改变螺线管的推力来将所供给的流体的压力减压至预定的压力的电磁式减压阀。在该电磁式减压阀中，与减压后的压力相应的推力与螺线管的驱动阀柱的推力相对地作用于阀柱，通过使作用于阀柱的这些推力取得平衡来确定减压后的压力的大小。也就是说，能够通过改变螺线管的推力来改变减压后的压力的大小。

发明内容

但是，在日本JPH11－2204A所记载的电磁式减压阀中，减压后的压力作用于阀柱的整个横截面，因此由减压后的压力产生的推力易于变大。另一方面，用于将与该推力相对的推力施加于阀柱的螺线管的驱动力存在极限。因此，难以将减压后的压力设定为比较高的值，作为结果，电磁式减压阀的压力调整范围有可能受到限制。

此外，若使螺线管大型化而增大螺线管的驱动力，则能够将减压后的压力设定为比较高的值，但若使螺线管大型化，则有可能使电磁式减压阀自身变大而使具备电磁式减压阀的装置大型化。

本发明的目的在于，在不使电磁式减压阀大型化的前提下扩大电磁式减压阀的压力调整范围。

根据本发明的一个技术方案，用于将从入口通路流入且从出口通路流出的工作流体的压力减压至预定的压力的电磁式减压阀包括：阀芯，其用于容许或阻断所述入口通路和所述出口通路之间的连通；以及螺线管，其用于对所述阀芯施加与所供给的电流的大小相应的推力，所述阀芯具有受压面，所述出口通路的压力作用于该受压面，从而产生方向与由所述螺线管产生的推力的方向相反的推力，所述受压面的面积设定为小于所述阀芯的横截面积。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的具备电磁式减压阀的流体压控制装置的结构的概略图。

图2是表示本发明的实施方式的电磁式减压阀的结构的剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的实施方式。

首先，参照图1，说明本发明的实施方式的具备电磁式减压阀40、50的流体压控制装置100的结构。

流体压控制装置100用于控制未图示的驱动器等的动作，例如，用于控制在液压挖掘机、叉车等作业机械中使用的液压驱动器的伸缩。

流体压控制装置100包括用于储存作为工作流体的工作油的工作流体箱21、用于将工作油加压并排出的作为工作流体供给源的泵20、用于控制相对于设于外部的驱动器等供给、排出的工作油的流动的控制阀30、将泵20和控制阀30连接起来的供给通路22、将控制阀30和工作流体箱21连接起来的排出通路23、设于供给通路22且在预定的开阀压力下开阀的背压阀24、自供给通路22的比背压阀24靠上游侧的部分分支出的作为入口通路的先导通路26、27以及用于对经由先导通路26、27供给来的工作油的压力进行减压的比例电磁式的电磁式减压阀40、50。

泵20被未图示的发动机、电动马达驱动而将储存在工作流体箱21内的工作油加压至预定的压力并排出。从泵20排出来的工作油经由供给通路22和控制阀30而供给到设于外部的驱动器等。