[发明专利]波状互锁壳体-端板界面几何结构在审

专利信息
申请号: 201880012627.5 申请日: 2018-02-20
公开(公告)号: CN110382075A 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 菲利普·M·欧维利恩;蒋泽民;特德·S·洛夫蒂斯;卡西克·科萨科塔;马诺·拉伊·谢卡尔;马克·J·约翰逊;亚伦·M·威尔斯;罗伯特·A·班尼斯特;约书亚·克鲁克斯;布莱恩·M·帕尔默;肖恩·M·格拉拜因;康纳·D·奥伦 申请(专利权)人: 康明斯滤清系统知识产权公司
主分类号: B01D27/08 分类号: B01D27/08;B01D35/02;B01D35/30;B01D46/24
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 张华卿;杨明钊
地址: 美国印*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 重复图案 端板 过滤器壳体 过滤器元件 过滤系统 互锁壳体 几何结构 波状 啮合 过滤器安装 壳状壳体 界面处 匹配
【说明书】:

描述了一种具有波状互锁壳体‑端板界面几何结构的过滤系统。在过滤系统中,过滤器元件端板和过滤器壳体部件(例如壳状壳体、过滤器安装头等)在界面处相会。过滤器壳体部件包括波形或重复图案,波形或重复图案与过滤器元件的端板上的匹配波形或重复图案相啮合。波形或重复图案防止过滤器元件相对于过滤系统的过滤器壳体部件自由旋转。

相关专利申请的交叉引用

本申请要求于2017年2月21日提交的美国临时专利申请第62/461,497号的优先权的权益,并且该美国临时专利申请的内容通过引用以其整体并入本文。

技术领域

本申请涉及过滤系统。

背景

内燃发动机通常燃烧燃料(例如,汽油、柴油、天然气等)和空气的混合物。润滑油还被供应给发动机,以润滑发动机的各种移动部件。在进入发动机之前,或者在发动机操作期间,进气、燃料、润滑油和其他流体通常经过过滤系统以从流体中除去污染物(例如,灰尘、水、油等)。过滤系统包括具有过滤介质的过滤器元件。当流体通过过滤介质时,过滤介质去除流体中的至少一部分污染物。

过滤系统中的过滤器元件经常需要定期更换(例如,随着整个过滤介质上的压降增大)。作为节约成本的措施,一些技术人员将假冒的、非正品的或未经授权的过滤器元件(统称为“未经授权”的过滤器元件)安装到过滤系统中。这种未经授权的过滤器元件可能不符合原始制造商的质量、性能和安全参数。例如,未经授权的过滤器元件可能使用次优密封技术、次优过滤介质、不良或不当的组装等。因此,未经授权的过滤器元件可能允许较多的污染物通过过滤系统,从而损坏下游部件(例如,内燃发动机、泵、涡轮增压器等)。

概述

各种示例性实施例涉及过滤器元件和过滤器壳体,过滤器元件和过滤器壳体包括波状互锁壳体-端板界面几何结构(undulated interlocking housing-endplateinterface geometry)。一个示例性实施例涉及一种过滤器元件。过滤器元件包括过滤介质和联接到过滤介质的第一端板。第一端板包括顶部表面和底部表面,该底部表面平行于顶部表面并从顶部表面移位。第一端板包括穿过顶部表面和底部表面的中心开口。第一端板还包括至少一个入口。第一端板还包括定位在顶部表面和底部表面之间的第一波状壁。第一波状壁包括重复图案,该重复图案界定外部周边不平坦表面,该重复图案被构造成当过滤器元件安装在壳状壳体(shell housing)内时与壳状壳体的匹配重复图案啮合(mesh)。

另一个示例性实施例涉及一种过滤系统。过滤系统包括具有流体入口和流体出口的过滤器安装头。过滤系统还包括通过螺纹连接可移除地联接到过滤器安装头的壳状壳体。壳状壳体界定中心隔室。壳状壳体包括具有匹配重复图案的第二波形壁。过滤系统还包括定位在中心隔室中的过滤器元件。过滤器元件包括过滤介质和联接到过滤介质的第一端板。第一端板包括顶部表面和底部表面,该底部表面平行于顶部表面并从顶部表面移位。第一端板包括穿过顶部表面和底部表面的中心开口。第一端板还包括至少一个入口。第一端板还包括定位在顶部表面和底部表面之间的第一波状壁。第一波状壁包括重复图案,该重复图案界定外部周边不平坦表面,该重复图案被构造成与壳状壳体的匹配重复图案相啮合。

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