[发明专利]具有驻车制动柱面的盘式制动盘

说明书

具有适于与驻车制动器的蹄(3、4)配合作用的驻车制动柱面(2)的且能够非惯常地驻车制动的盘式制动盘(1)，该盘式制动盘包括：制动带(5)，包括相反的两个制动表面(6、7)以及带的成几何形状的连接部分(8)，带的成几何形状的连接部分将制动带(5)连接到钟形件(9)；钟形件(9)包括与车轮轮毂连接的连接板(10)以及环形的钟形件的成几何形状的连接部分(11)，钟形件的成几何形状的连接部分使所述钟形件(9)连接到带的成几何形状的连接部分(8)；制动带(5)和钟形件(9)是彼此单独设置的工件、并且通过带的成几何形状的连接部分(8)和钟形件的成几何形状的连接部分(11)而彼此几何耦接，以将由制动卡钳施加在相反的两个制动表面(6、7)上的制动作用从制动带(5)传递到钟形件(9)并且因此传递到轮毂；钟形件(9)包括与制动带(5)相对的成几何形状的钟形件连接表面(12)；其中，盘式制动盘(1)包括驻车环(13)，驻车环在径向内侧包括由所述驻车制动柱面(2)在内部限界的环的内部部分(14)，并且驻车环在径向外侧包括环连接部分(15)；驻车环(13)与钟形件(9)以及与制动带(5)是单独设置的工件；环连部分(15)几何耦接到成几何形状的钟形件连接表面(12)，以将由蹄(3、4)施加在驻车制动柱面(2)上的驻车制动作用传递到钟形件(9)并且因此传递到轮毂。

技术领域

本发明的目的是提供一种具有驻车制动柱面的盘式制动盘。

特别地，本发明涉及一种具有适于与驻车制动器的夹具或蹄配合作用的驻车制动柱面的盘式制动盘。

背景技术

众所周知，盘式制动盘包括钟形件(钟罩)，被称为制动带的环形部分从该钟形件伸出，用于与卡钳垫配合作用。

在称为鼓罩式的一些类型的盘中，制动带与骑跨在该致动带上布置的制动卡钳配合作用并且在相对的制动表面上与卡钳垫一起作用以施加行车制动作用，即适于使正在移动的车辆减慢或突然停止；而钟形件具有内柱面，驻车制动蹄与该内柱面配合作用，该驻车制动蹄适于与所述柱面配合作用以施加驻车制动作用，该驻车制动作用即是适于当静止时将车辆保持在适当位置的作用。

例如，从Akebono Brake ind的文献US9476469B2中已知这种类型的解决方案。

然而，为了简化制动盘的制造，还已知制造由金属板制成钟形件，该钟形件是轻的且易于制造的并且能与制动带耦接，而制动带由能够抵抗由行车制动作用产生的热量的材料制成，同时该材料也允许安装有盘式制动盘的车辆突然减速而不会使其恶化。例如，已知由铸铁及其合金来制造制动带。

这种类型的解决方案例如从Daimler AG的文献US2014000995A1、US2014311838A1、DE102012009659A1以及ITT Automotive Europe GmbH的DE4420758A1、DE4419754A1中已知。

然而，这些已知的解决方案正是因为它们具有金属板的钟形件而不适于在内部制造用于接纳驻车制动蹄的柱面。

事实上，在这种类型的盘式制动盘中，成形为连接到轮毂和制动带的金属板制成的钟形件不适于构成用于驻车制动器的蹄的柱面，均是由于钟形件固有的不可靠的不规则性，以及钟形件无法支持本质上具有高且局部的量级的驻车制动作用，即在由金属板制成的钟形件的相同位置长时间保持驻车制动作用很可能导致变形为不期望的形状，例如很可能变形为椭圆形。

因此，强烈需要制造具有允许使用金属板的钟形件的驻车表面的盘式制动盘。

发明内容

本发明所要解决的问题是提出一种具有驻车制动柱面的盘式制动盘，该制动盘具有的结构特征和功能特征满足上述要求，并且同时克服上述参考背景技术所抱怨的缺点。

通过根据本发明一方面提供的盘式制动盘和根据本发明另一方面提供的方法克服了这种缺点。