[发明专利]用于提供不同类型电压的具有分别与转换模块相关联的单体蓄电池组的电池

权利要求书

1.一种电池（B1），其包括单体电池和至少两个主输出端（SPk），所述单体电池用于存储电能，所述主输出端适于输送不同类型的电压并用于供应系统（V）的各种电气设备（MM、CP、B2），其特点在于，所述电池还包括：ⅰ）转换模块（MCj），所述转换模块各自安装在一组（Gj）的至少一个所述单体电池的输出端处，并且所述转换模块各自包括第一转换器（CV1）、换流器（ON）和互连接装置（MCM），所述第一转换器为DC-DC类型并能够将由所述组（Gj）的输出端提供的第一直流电压转换为预定的第二直流电压，所述换流器能够将所述第一直流电压转换为预定的第三交流电压，所述互连接装置适于根据所接收的指令而将所述第一转换器（CV1）的输出端或所述换流器（ON）的输出端连接到另一组（Gj'）的输出端或所述主输出端（SPk）中的一个，ⅱ）主控制装置（MCP），其能够根据所接收的对电压类型的限定而产生专用于所述每个转换模块（MCj）的每个指令，所述电压类型是为所述电气设备（MM、CP、B2）中的至少一个供电所需的电压类型。

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述每个转换模块（MCj）包括辅助控制装置（MCA），所述辅助控制装置适用于产生控制信号，所述控制信号适用于将所述换流器（ON）置于根据所接收的指令而变化的状态。

3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述每个换流器（ON）设置成H桥的形式，并且，所述每个转换模块（MCj）包括控制装置（MP），所述控制装置适于将所述转换模块的H桥（ON）置于根据控制信号而变化的状态，所述控制信号由所述辅助控制装置（MCA）产生。

4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述每个转换模块（MCj）包括第二转换器（CV2），所述第二转换器是DC-DC型并适于将所述第一直流电压转换为预定的第四直流电压，所述第四直流电压专用于供应所述控制装置（MP）。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的电池，其特征在于，与所述每个组（Gj）相关联的所述辅助控制装置（MCA）适用于确定所述组（Gj）的接线端处的电压以及所述组（Gj）内的温度，并且适用于估计所述相关组（Gj）的当前充电状态。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电池，其特征在于，包括联接到所述主控制装置（MCP）并联接到所述转换模块（MCj）中的每一个的多路复用总线（BM），并且，所述每个转换模块（MCj）包括联接到所述多路复用总线（BM）的控制器（CB）。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的电池，其特征在于，包括三个所述主输出端（SPk），所述三个主输出端能够分别输送三种不同类型的电压。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的电池，其特征在于，所述电压类型可以选自超低直流电压、低直流电压和单相或三相交流电压，所述超低直流电压一般为12V，所述低直流电压一般为450V。

9.一种包括电气设备（MM、CP、B2）的系统（V），其特征在于，还包括至少一个电池（B1），所述电池是根据前述权利要求中任一项所述的电池并适于给所述电气设备（MM、CP、B2）供电。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述系统是纯电动或混合动力类型的车辆。