[发明专利]用于将保险杠紧固在机动车辆的保险杠梁上的紧固装置

说明书

本发明涉及一种紧固装置(20)，其用于将保险杠紧固在机动车辆保险杠的梁(1)上，该紧固装置由以支架形式彼此垂直延伸的两个板(21、22)构成，第一板(21)用于紧固在梁(1)上且第二板(22)用于紧固保险杠，本发明涉及到，第一板(21)包括唯一紧固孔(30)以及至少一个抵接装置(23)，该抵接装置设置成在与第二板(22)相同的一侧从第一板(21)突出，该抵接装置(23)位于唯一紧固孔(30)和第二板(22)之间。

技术领域

本发明涉及一种紧固装置，其用于将保险杠紧固在机动车辆的保险杠梁上，并且涉及一种包括梁和保险杠的碰撞吸收系统。

背景技术

这种紧固装置通常由紧固在前保险杠梁上的保险杠紧固支架构成。在梁上的保险杠紧固支架允许在结构梁上将保险杠的支承点与前对应部相连接。

这些支架通常在工厂安装和调整，以确保前部表面元件的间隙和齐平。

在同一梁上可能有两个或三个支架，例如两个侧支架以及有可能的中央支架。在图1和图2中可以看到这种装置，在图1和图2中可以看到前梁1，其用于支撑保险杠并配备有用于保险杠的两个支架2，这两个支架2基本上位于梁1的侧向端部附近。

支架2包括第一板2a，该第一板2a用于抵靠着梁1的前表面延伸。在梁1上方突出的板2a的端部处，第二板2b在垂直于第一板2a的平面中延伸。

板2a具有两个细长孔，其允许通过两个螺钉4预先安装。螺钉4穿过支架2的细长孔而被接收，在螺钉4部分拧紧时，这些细长孔2允许支架2相对于梁1沿Y轴向位移，而最终紧固则通过完全拧紧来实现。

这些支架2在梁上分别具有两个紧固点。此外，组装相对复杂并需要将孔精确地紧固在支架以及梁上。

发明内容

因此，本发明旨在提出一种紧固装置，该紧固装置允许将保险杠紧固在前梁上，并且以简化且同时在经济上更有利的方式实现该紧固。

为此目的，本发明涉及一种紧固装置，其用于将保险杠紧固在机动车辆保险杠梁上，该紧固装置由以支架的形式彼此垂直延伸的两个板构成，第一板用于紧固在梁上且第二板用于保险杠的紧固，该紧固装置的特征在于，第一板包括唯一紧固孔以及至少一个抵接装置，该抵接装置设置成在第二板延伸所在的一侧在所述第一压板上突出，所述抵接装置位于唯一紧固孔和第二板之间。

因此，有利地，当将根据本发明的紧固装置或支架安装在梁上时，第一板压靠梁的前表面，并且因此可以将位于紧固孔和第二板之间的突出抵接装置定位在梁的上方。由于支架仅通过一点紧固在梁上，因此抵靠梁的抵接装置防止支架围绕该唯一紧固点旋转。

非常有利地，根据本发明的紧固装置可以预先安装在梁上，而不需要完全紧固所述装置。然后，当安装保险杠时，可以对所述装置沿Z方向，甚至沿Y方向进行调节，从而确保前表面的最佳间隙和对齐，而没有使支架枢转的风险。

根据优选实施例，抵接装置由舌片构成，该舌片在与第二板相同的一侧从第一板突出延伸。

优选地，根据本发明的紧固装置包括两个防旋转舌片。进一步优选地，这些舌片设置在第一板的纵向轴线的两侧，该纵向轴线穿过唯一紧固孔。可以设想的是，舌片相对于所述纵向轴线对称设置。

通过该实施例，保证了支架对旋转的最佳阻碍。

优选地，切割第一压板以形成舌片，然后将该舌片折叠以在与第二板延伸所在相同的一侧从第一板的表面突出。甚至更优选地，舌片垂直于第一板延伸，并且优选地平行于第二板延伸。还可以考虑，通过例如焊接的合适的组装方式将舌片添设在板上。

在变型中，抵接装置可以由设置在板中的凸台构成。这种凸台可以通过冲压使板形变来实现。