[发明专利]减振装置以及筒管支架系统

说明书

本发明提供一种减振装置，能够抑制高速区域中的旋转体的振动，并且能够使旋转体可靠地加速至高速区域。抑制旋转体(100)的振动的减振装置(1)具备：自动平衡器(2)，在旋转体(100)旋转时，抵消旋转体(100)的不平衡；液体阻尼器(4)，能够与旋转体(100)同轴旋转，在封入有液体(22)的壳体(20)内设置有碰撞部(23)，在液体(22)沿周向移动时能够与该碰撞部(23)碰撞；以及相对旋转机构(5)，使液体阻尼器(4)相对于旋转体(100)相对旋转。

技术领域

本发明涉及抑制旋转体的振动的减振装置、以及将该减振装置安装于筒管支架而成的筒管支架系统。

背景技术

例如，在专利文献1、2中，作为抑制旋转体的振动的装置，公开了在壳体内以能够移动的方式收容有多个球的球平衡器(一种自动平衡器)。在球平衡器中，在旋转体旋转时，多个球向将旋转体的不平衡抵消的位置移动，由此能够抑制旋转体的振动。如此，作为通过质量体(球平衡器中的球)将旋转体的不平衡抵消来抑制旋转体的振动的自动平衡器，除了球平衡器以外，还已知有振子平衡器、环式平衡器、液体平衡器等。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特公平7-114984号公报

专利文献2：日本特许第4509096号

发明内容

发明要解决的课题

然而，上述那样的自动平衡器为，虽然当旋转体例如在比固有振动频率靠高速侧的高速区域旋转的情况下具有效果，但是当旋转体在比上述高速区域靠低速侧的低速区域旋转的情况下，存在旋转体的振动几乎不被抑制、反而被放大的情况。其原因在于如下的公知现象：在低速区域中旋转体的重心比旋转体的中心靠离心方向侧(径向外侧)，在高速区域中旋转体的重心比旋转体的中心靠离心方向的相反侧(径向内侧)。即，在高速区域中，球等质量体承受离心力而朝离心方向侧移动，由此能够使靠向离心方向的相反侧的旋转体的重心靠近旋转体的中心，能够抑制旋转体的振动。与此相对，在低速区域中，球等质量体承受离心力而朝离心方向侧移动，由此原本就靠向离心方向侧的旋转体的重心进一步朝离心方向侧移动，使振动放大。

如此，以往的自动平衡器为，在高速区域中发挥减振效果，但是在低速区域中使振动放大。而且，存在共振时的振动被自动平衡器放大而发散的情况。因此，存在无法超过共振区域而使旋转体加速至高速区域、无法在高速区域中使用旋转体这样的问题。

本发明是鉴于以上的课题而完成的，其目的在于提供一种减振装置，能够抑制高速区域中的旋转体的振动、并且能够将旋转体可靠地加速至高速区域。

用于解决课题的手段

本发明所涉及的减振装置是抑制旋转体的振动的减振装置，其特征在于，具备：自动平衡器，在上述旋转体旋转时，抵消上述旋转体的不平衡；液体阻尼器，能够与上述旋转体同轴地旋转，在封入有液体的壳体内设置有碰撞部，在上述液体沿周向移动时能够与该碰撞部碰撞；以及相对旋转机构，使上述液体阻尼器相对于上述旋转体相对旋转。

在本发明中，除了自动平衡器之外还设置有液体阻尼器。在液体阻尼器中，液体与碰撞部碰撞，由此一部分动能被转换为热能，能够抑制旋转体的振动。基于这种液体阻尼器的减振效果，在液体较大幅度地流动、容易与碰撞部碰撞的共振区域中尤为显著。并且，在本发明中，能够通过相对旋转机构使液体阻尼器相对于旋转体相对旋转，因此由旋转体的摆动回转引起的旋转体的公转与液体阻尼器的自转不一致。因此，不会出现由于离心力而液体粘贴在液体阻尼器的内壁面上不动的情况，能够促进液体向碰撞部的碰撞。如此，根据本发明，不仅能够通过自动平衡器来抑制高速区域中的旋转体的振动，而且能够通过液体阻尼器来有效地抑制共振区域中的振动，因此能够超过共振区域而使旋转体可靠地加速至高速区域。

在本发明中也可以为，作为上述相对旋转机构，设置有使上述液体阻尼器旋转时的空气阻力增大的空气阻力赋予部。