[发明专利]齿形带以及链轮系统

说明书

一种带和链轮系统，包括：设置于带体内的抗拉绳；从带体凸出的至少两个齿；带包括在带上的所述至少两个齿之间测量的节距长度；所述至少两个齿中的一个齿具有齿尖和轮廓，轮廓具有设置于第一线性段与第二线性段之间的第一半径、第二半径以及第三半径；链轮具有用于接收所述至少两个齿中的一个齿的槽，槽的轮廓具有第一半径、第二半径、第三半径以及第四半径，所述半径中的每个半径彼此串联地连接并且所述半径中的每个半径在长度上与其它半径不相等；齿在齿高度的90％处具有的宽度为节距长度的大约35％，以便在齿高度的90％处、在所述至少两个齿中的一个齿与槽之间形成过盈配合；以及在齿尖与槽之间的容积体。

技术领域

本发明主要涉及一种齿形带和链轮轮廓的系统，所述齿形带具有接合链轮槽的预定部分的齿侧面，以使得减小底面(land)压力，更具体地本发明涉及这样的带：所述带具有在齿与链轮槽之间形成储存部的截平的齿尖，并且其中齿接合链轮槽的预定部分，以使得通过过盈配合来支撑齿以便减小底面压力。

现有技术的带和链轮系统基于在带的齿尖与带轮的槽底之间带有余隙的模制槽轮廓。在固化之后带的齿高度还存在一定的缩小，这增大了带的齿尖与带轮的槽底之间的余隙。当带的齿以齿条形式与链轮的槽接合时，该余隙可以使带的节线在带轮槽之上变成弦线。弦线作用在带的底面部分中引起过度磨损。必须由带轮来支撑带内的力。这种支撑包括在齿尖/槽底、齿侧面/带轮面、以及在带的齿之间的带底面之间形成和分布的压力。这种支撑的分布于带底面上的部分可能大到足以引起带的底面部分的过度磨损。

此外，当驱动链轮和从动链轮的齿通过弦线作用使带的节线反复地升高和降低时，从动链轮的角速度交替地增大和减小。这种嵌齿作用(cogging action)可以被认为是系统中的振动。

背景技术

在现有技术中已经提出了用于齿形带和带轮轮廓的许多设计策略。现有技术的代表是美国公开第2009/0156341号，其公开了一种带和链轮系统，该系统包括：设置于带体内的抗拉绳；从带体凸出的齿，所述齿具有这样的轮毂，该轮廓具有串联地连接的并且设置于齿尖与齿根之间的至少两个不相等的半径；具有槽的链轮，所述槽用于接收所述齿，所述槽的轮廓具有设置于所述至少两个不相等的半径之间的至少一个大致线性部分；齿尖，其接合链轮的槽的预定部分，使得抗拉绳被支撑以便使抗拉绳在齿根之间具有大致弧形的形式。

所需要的是这样一种带：所述带具有在齿与链轮的槽之间形成储存部的截平的齿尖，并且其中齿接合链轮槽的预定部分，以使得通过过盈配合来支撑齿以便减小底面压力。本发明满足该需要。

发明内容

本发明涉及系统和方法，其提供一种带/链轮轮廓系统，特别地提供一种带，所述带具有在齿与链轮槽之间形成储存部的截平的齿尖，并且其中所述齿接合链轮槽的预定部分以使得通过过盈配合支撑所述齿以便减小底面压力。

本发明包括一种带和链轮系统，其包括：设置于带体内的抗拉绳；从所述带体凸出的至少两个齿；所述带包括在所述带上的所述至少两个齿之间测量的节距长度；所述至少两个齿中的一个齿具有齿尖和轮廓，所述轮廓具有设置于第一线性段与第二线性段之间的第一半径、第二半径以及第三半径；所述链轮具有用于接收所述至少两个齿中的一个齿的槽，所述槽的轮廓具有第一半径、第二半径、第三半径以及第四半径，这些半径中的每个半径彼此串联地连接并且这些半径中的每个半径在长度上与其它半径不相等；所述齿在齿高度的90％处具有的宽度为节距长度的大约35％，以便在齿高度的90％处、在至少两个齿中的一个齿与所述槽之间形成过盈配合；以及在所述齿尖与所述槽之间的容积体。