[发明专利]旋转传递机构及具备旋转传递机构的自行车

说明书

本发明的旋转传递机构具备：内部旋转部件；及外部旋转部件，转动自如地配设于所述内部旋转部件。所述内部旋转部件具备向外周侧突出的外周凸部。所述外部旋转部件具备圆环部及内周凸部。所述外周凸部具有通过前进而沿旋转传递机构旋转的前进旋转方向位于偏离所述外周凸部的中心的位置的前进面。在所述前进面与所述内周凸部之间配设有弹性变形部。在所述外周凸部及所述圆环部设置有引导部，引导所述外周凸部以相对于所述圆环部能够沿旋转传递机构的旋转方向滑动的方式移动。

技术领域

本发明涉及一种旋转传递机构，尤其涉及一种安装于自行车的曲柄轴等旋转轴而使用的旋转传递机构。

本申请主张基于2017年3月8日在日本申请的日本专利申请2017-044078号的优先权，并将该内容援用于此。

背景技术

在行驶者通过人力使车轮旋转的自行车的情况下，自行车一旦出发，则能够以很小的力量行走。然而，出发时、加速时、在上坡等上自行车开始进行蹬踏时，行驶者从自行车受到特别大的排斥力，所输入的能量的一部分作为冲击而弹回到膝盖、脚腕、腰部等，因此不仅对人体产生巨大的负荷，还无法有效地利用输入能量，进而导致推动力的下降。而且，在自行车进行急出发、急加速时、爬上陡峭的下坡时、自行车行驶者的体重或装载的货物的重量重时等，对人体的负荷(抗力)尤其变大，所需的能量也相应地增大。

在自行车中的力的传递中，通过曲柄将脚的上下运动转换成旋转运动。因此，尤其在上止点及下止点，难以顺利地将脚力传递给自行车，而导致对膝盖和脚腕增加负担，转矩被中断，产生速度的下降。而且，以低速行驶自行车时，自行车容易产生摇摆，而存在行驶的稳定性下降的问题。

因此，本发明人为了解决上述问题提出如下：“一种自行车，具备：自行车用旋转传递机构，具有具备旋转轴的内部旋转部件及转动自如地配设于所述内部旋转部件的所述旋转轴的外部旋转部件；左右曲柄臂，在所述自行车用旋转传递机构的所述内部旋转部件的所述两端部以180度的相位差配设；及踏板，转动自如地配设于所述曲柄臂的端部(参考专利文献1)。尤其，在该自行车中，所述内部旋转部件具有与所述旋转轴一体形成或固定设置于所述旋转轴的外周且向所述旋转轴的外周侧突出的1个以上的外周凸部，所述外部旋转部件具有：侧板部，在所述内部旋转部件的所述外周凸部的侧部位置转动自如地插入设置于所述旋转轴；外筒部，在所述内部旋转部件的所述外周凸部的外侧与所述旋转轴在所述侧板部的外周竖立设置成同心圆状；1个以上的内周凸部，以向所述外筒部的内周侧突出的方式与所述侧板部和/或所述外筒部一体形成或所述侧板部和/或固定于所述外筒部且与所述内部旋转部件的所述外周凸部交替配置，在所述外部旋转部件的所述侧板部或所述外筒部形成或固定设置有链条，在与所述外周凸部前进时的所述外周凸部的旋转方向侧的所述内周凸部之间配设有弹性变形部，所述内部旋转部件与所述外部旋转部件相对旋转时，所述弹性变形部夹在所述外周凸部与所述内周凸部之间而弹性变形。

根据专利文献1中公开的自行车，可获得以下效果。

(1)在通过人力使车轮旋转而行驶的自行车的旋转轴配设自行车用旋转传递机构，由此自行车用旋转传递机构可靠地吸收并储存因出发、加速、上坡等初始移动时或行驶中从外部受到的巨大的负荷等产生的冲击能量和过剩的输入能量，进而能够大幅减少对人体的负荷。

(2)自行车用旋转传递机构能够在输入能量减少时或中断时，将所储存的能量毫无保留且有效地利用到旋转轴的旋转，旋转传递的可靠性、效率性优异，能够以组件数少的简单的结构实现轻量化。

(3)自行车用旋转传递机构便于拆卸和组装且维修性、生产率优异，能够在现有的自行车上简单方便地组装，批量生产性、组装工作性、节省空间性、通用性优异。通过具备这种自行车用旋转传递机构，能够减少施加于使用者的腿和腰部等的负荷。

(4)即使搬运沉重的货物时或体重偏重的人乘坐在自行车上时，自行车用旋转传递机构的加速性、旋转转矩的均匀性、低速行驶时的稳定性也优异，无需进行复杂的操作，能够减少施加于行驶者的膝盖和脚腕等的负荷。