[发明专利]离合器以及电动机有效

专利信息
申请号: 201880017006.6 申请日: 2018-03-09
公开(公告)号: CN110392792B 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 小栗亮介;贵岛秀祐;本田哲也;青木寛夫;冈田浩幸;铃木健太;白井中庸;沢本大将;尾崎智昭 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: F16D15/00 分类号: F16D15/00;F16D41/06;F16D41/08;H02K7/10
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 胡曼
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 离合器 以及 电动机
【权利要求书】:

1.一种离合器,其特征在于,包括:

环状的离合器壳体;

驱动侧旋转体,所述驱动侧旋转体被驱动旋转;

从动侧旋转体,所述从动侧旋转体插入所述离合器壳体的内侧,并从所述驱动侧旋转体传递有旋转驱动力;

滚动体,所述滚动体是配置在所述离合器壳体的内周面与所述从动侧旋转体之间的滚动体,在所述驱动侧旋转体的旋转驱动时,所述滚动体与所述驱动侧旋转体一起绕所述驱动侧旋转体的旋转轴线旋转,在所述驱动侧旋转体的非旋转驱动时,所述滚动体被夹持在所述离合器壳体与所述从动侧旋转体之间,从而阻止所述从动侧旋转体的旋转;以及

支持构件,所述支持构件将所述滚动体保持在所述离合器壳体的内周面与所述从动侧旋转体之间,并且能与所述驱动侧旋转体一起绕所述驱动侧旋转体的旋转轴线旋转,

在所述驱动侧旋转体的旋转驱动开始时,所述离合器的所述驱动侧旋转体从旋转方向与所述支持构件抵接,并经由所述支持构件将所述滚动体朝旋转方向按压,从而将所述离合器壳体和所述从动侧旋转体对所述滚动体的夹持解除,

所述支持构件包括负载产生部,所述负载产生部至少在所述驱动侧旋转体的旋转驱动开始时,产生使所述支持构件难以绕所述驱动侧旋转体的旋转轴线旋转的负载,

所述支持构件具有与所述离合器壳体抵接的第一抵接部以及与所述驱动侧旋转体抵接的第二抵接部中的至少一方的抵接部,

所述负载产生部使所述离合器壳体与所述第一抵接部之间的摩擦力以及所述驱动侧旋转体与所述第二抵接部之间的摩擦力中的至少一方的摩擦力增大,

所述支持构件具有与所述离合器壳体及所述驱动侧旋转体中的至少一方在所述支持构件的旋转轴线方向上重合的部分,

所述负载产生部是倾斜面,所述倾斜面相对于所述支持构件的旋转轴线方向倾斜,并在所述驱动侧旋转体的旋转驱动开始时,供所述驱动侧旋转体从所述驱动侧旋转体的旋转方向抵接。

2.如权利要求1所述的离合器,其特征在于,

所述负载产生部产生将所述支持构件朝向所述离合器壳体或所述驱动侧旋转体按压的按压力,以将所述第一抵接部朝所述离合器壳体按压,或将所述第二抵接部朝所述驱动侧旋转体按压。

3.如权利要求1所述的离合器,其特征在于,

所述驱动侧旋转体具有驱动侧倾斜面,所述驱动侧倾斜面相对于所述驱动侧旋转体的旋转轴线方向倾斜,并在所述驱动侧旋转体的旋转驱动开始时,从所述驱动侧旋转体的旋转方向与所述倾斜面面接触或线接触。

4.如权利要求1所述的离合器,其特征在于,

所述负载产生部是阻力突起,所述阻力突起从所述支持构件的外表面突出,并在所述支持构件绕所述驱动侧旋转体的旋转轴线旋转时,使作用于所述支持构件的空气阻力增大。

5.如权利要求4所述的离合器,其特征在于,

所述支持构件具有与所述离合器壳体及所述驱动侧旋转体中的至少一方在所述支持构件的旋转轴线方向上重合的部分,

所述阻力突起从所述支持构件的外表面沿轴向突出,并具有阻力倾斜面,所述阻力倾斜面相对于所述支持构件的旋转轴线方向倾斜。

6.一种电动机,其特征在于,包括:

电动机部,所述电动机部具有被驱动旋转的旋转轴;

具有与所述旋转轴一体旋转的驱动侧旋转体的权利要求1至5中任一项所述的离合器;以及

输出部,所述输出部具有与所述从动侧旋转体一体旋转的从动轴,并将传递至所述从动轴的旋转驱动力输出。

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