[发明专利]自动变速器的液压控制装置

权利要求书

1.一种自动变速器的液压控制装置，其特征在于：包括：

可变容量油泵；

调节阀，其通过向上述可变容量油泵输出反馈压力来调节该可变容量油泵的喷出压力，生成主压力；以及

润滑控制阀，其切换从上述可变容量油泵喷出的油向上述自动变速器的被润滑部的供给及不供给，

上述调节阀具有：阀柱，其设置在该调节阀的套筒内，并且通过上述主压力的上升而从该套筒的轴向的一侧的端部向另一侧移动；以及开闭口，其在该阀柱的从上述套筒的轴向的一侧的端部起的移动量为规定量以下时处于打开状态并且在该移动量大于该规定量时处于关闭状态，或者，在上述移动量为上述规定量以下时处于关闭状态并且在该移动量大于该规定量时处于打开状态，

上述润滑控制阀具有与上述调节阀的开闭口连接的控制口，通过该开闭口的打开、关闭来切换该控制口中的控制压力，由此切换上述油向上述被润滑部的供给及不供给。

2.根据权利要求1所述的自动变速器的液压控制装置，其特征在于：

上述调节阀的上述开闭口在上述移动量为上述规定量以下时处于打开状态且在该移动量大于该规定量时处于关闭状态，并且，在处于打开状态时，将上述润滑控制阀的上述控制口与排油路连接，

在上述开闭口处于关闭状态时，上述控制压力成为上述主压力，由此上述润滑控制阀向上述被润滑部供给上述油，另一方面，在上述开闭口处于打开状态时，经由该开闭口而上述控制压力成为排放压力，由此，上述润滑控制阀不向上述被润滑部供给上述油。

3.根据权利要求1所述的自动变速器的液压控制装置，其特征在于：

上述调节阀的上述开闭口在上述移动量为上述规定量以下时处于打开状态且在该移动量大于该规定量时处于关闭状态，并且，在处于打开状态时，向上述控制口供给上述主压力，

在上述开闭口处于关闭状态时，上述控制压力成为排放压力，由此上述润滑控制阀向上述被润滑部供给上述油，另一方面，在上述开闭口处于打开状态时，经由该开闭口而上述控制压力成为上述主压力，由此上述润滑控制阀不向上述被润滑部供给上述油。