[发明专利]信息管理系统、车载装置、服务器以及路由表变更方法

说明书

信息管理系统(1)具备车载装置(11)和服务器(12)。车载装置将与多个功能部(32、32a、32n)分别对应的多个独立的识别信息中的至少一个独立的识别信息发送至服务器。服务器获取与至少一个独立的识别信息对应的至少一个功能部的独立的属性信息。并且，信息管理系统还具备决定部(62)和变更部(52)。决定部基于属性信息来决定路由表的变更位置。变更部执行路由表的变更。

相关申请的交叉引用

本国际申请主张基于在2017年3月14日向日本国专利厅申请的日本专利申请第2017－048359号的优先权，并通过参照在本国际申请中引用日本国专利申请第2017－048359号的全部内容。

技术领域

本发明涉及对搭载于车辆的设备进行管理的技术。

背景技术

近年来，在车辆中，进行各种电子控制装置通过车内网络连接以协作地进行动作。例如在专利文献1中，提出通过将使应用程序进行动作的平台相同，由此确保构建新系统时的应用程序的再利用性、多个应用程序间的相互运用性。

专利文献1:日本特开2000－165422号公报

存在车辆中共存安装有实现不同性质的功能的功能部的多个电子控制装置的情况。因此，发明人研究出通过管理那样的电子控制装置来提高多个功能部间的相互运用性。发明人发现了在将新的电子控制装置、功能部追加到网络时，若用于与其它功能部的相互运用的通信所需的数据尺寸过大则出现各种问题。

发明内容

期望本发明能够提供抑制进行新的功能的追加或变更的情况下的通信负荷的增加的技术。

本发明的第一方式是具备搭载于车辆的车载装置构成为能与该车载装置进行通信的服务器的信息管理系统。

车载装置具备通信中继部、信息获取部以及发送部。通信中继部构成为基于路由表对分别实现规定的功能的多个功能部彼此的通信进行中继。信息获取部构成为获取与多个上述功能部分别对应的多个独立的识别信息中的至少一个独立的识别信息。发送部构成为将由上述信息获取部获取到的至少一个独立的识别信息发送至服务器。

另外，服务器具备属性获取部，该属性获取部构成为获取与由上述发送部发送的至少一个独立的识别信息对应的至少一个功能部的独立的属性信息。

而且，该信息管理系统还具备决定部和变更部。决定部构成为基于包括由上述属性获取部获取到的至少一个功能部的独立的属性信息的、与多个功能部分别对应的多个独立的属性信息来决定路由表的变更位置。变更部构成为基于由决定部决定的变更位置来执行路由表的变更。

根据这样的结构，在有功能部的追加或变更时，基于该功能部的识别信息，通过服务器获取该功能部的属性信息。因而，由于无需功能部将属性通知给服务器，所以能够抑制进行新的功能的追加或变更的情况下的网络的通信负荷的增加。

本发明的第二方式是搭载于车辆并构成为能与在该车辆的外部配置的服务器进行通信的车载装置，其具备通信中继部、信息获取部以及发送部。

通信中继部构成为基于路由表对分别实现规定的功能的多个功能部彼此的通信进行中继。信息获取部构成为获取与多个上述功能部分别对应的多个独立的识别信息中的至少一个独立的识别信息。发送部构成为将由上述信息获取部获取到的至少一个独立的识别信息发送至服务器。

这样的车载装置能够构成上述的本发明的第一方式的信息管理系统的一部分。

本发明的第三方式是构成为能与搭载于车辆的车载装置进行通信的服务器。该服务器具备属性获取部，该属性获取部是搭载于车辆的至少一个功能部，构成为基于与实现规定的功能的至少一个功能部对应的独立的识别信息来获取至少一个功能部的独立的属性信息。

这样的服务器能够构成上述的本发明的第一方式的信息管理系统的一部分。