[发明专利]经由汽车中心的安全驾驶支持有效
申请号: | 201880017591.X | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN110431036B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | G·H·乔;A·詹姆斯;S·米奥契诺维奇;S·孔杜 | 申请(专利权)人: | 高通股份有限公司 |
主分类号: | B60K28/02 | 分类号: | B60K28/02;B60W40/04;B60W40/06;B60W40/09;G06N20/00;B60W40/08;B60K28/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘瑜 |
地址: | 美国加*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 经由 汽车 中心 安全 驾驶 支持 | ||
一种用于提供车辆的安全驾驶支持的方法包括获得在车辆中心处接收的乘员数据和车辆数据。乘员数据与乘员的身份和健康状况相关,并且车辆数据与车辆的状况相关。该方法还包括基于乘员数据和车辆数据应用于机器学习安全驾驶模型而获得动作数据。机器学习安全驾驶模型与基于乘员数据从多个用户简档当中识别出的乘员的用户简档相关联。服务器维护多个用户简档,每个用户简档具有各自的机器学习安全驾驶模型。动作数据与当乘员位于车辆中时要由车辆执行的动作相关。
技术领域
本公开总体上涉及提供安全驾驶支持,并且具体但非排他地涉及经由汽车中心来提供安全驾驶支持。
背景技术
改善车辆的安全驾驶是持续的愿望,部分原因是道路上的车辆数量增加。尽管有这种愿望,车辆死亡人数仍然很高,部分原因是一种或多种不安全的驾驶习惯(例如,因酒精受损的驾驶员、年轻的经验不足的驾驶员、分心的驾驶员和昏昏欲睡的驾驶员等)。
试图改善驾驶安全性的一些现有技术解决方案通常在正被解决的特定问题的范围内是有限的,并且通常需要通过安装售后传感器来修改车辆。例如,酒精测定器可以安装在车辆上,以防止车辆的发动机启动,除非测量的血液/酒精水平低于某个限值。类似地,可以将传感器安装到车辆以检测移动电话使用,其中安装在电话上的应用可以在车辆运动时禁止电话的某些功能(例如编辑文本)。
然而,这些解决方案通常取决于驾驶员协作而起作用,需要车辆修改,缺乏检测各种不安全驾驶习惯的鲁棒性,并且在可用于做出这样的决定的传感器数据方面受限制。
发明内容
以下呈现了涉及与本文所公开的用于提供车辆的安全驾驶支持的机制相关联的一个或多个方面和/或示例的简化概述。因此,以下概要不应被视为与所有预期方面和/或示例相关的广泛概述,也不应将以下概要视为识别与所有预期方面和/或示例相关的关键或重要元素,或者划定与任何特定方面和/或示例相关联的范围。因此,在下面提供的详细描述之前,以下概要以简化的形式呈现了涉及与本文所公开的用于提供安全驾驶支持的机制相关的一个或多个方面和/或示例的某些概念。
根据一个方面,一种用于提供车辆的安全驾驶支持的方法包括获得在车辆中心处接收的乘员数据和车辆数据。乘员数据与乘员的身份和健康状况相关,并且车辆数据与车辆的状况相关。该方法还包括基于乘员数据和车辆数据应用于机器学习安全驾驶模型而获得动作数据。机器学习安全驾驶模型与基于乘员数据从多个用户简档中识别的乘员的用户简档相关联。服务器维护多个用户简档,每个用户简档具有各自的机器学习安全驾驶模型。动作数据与当乘员位于车辆中时要由车辆执行的动作相关。
根据另一方面,用于提供车辆的安全驾驶支持的车辆中心包括处理器和耦合到处理器的存储器。处理器和存储器被配置为引导车辆中心在车辆中心处接收乘员数据和车辆数据。乘员数据与车辆的乘员的身份和健康状况相关,并且车辆数据与车辆的状况相关。处理器和存储器还被配置为基于乘员数据和车辆数据应用于与乘员的用户简档相关联的机器学习安全驾驶模型来获得动作数据。基于乘员数据从多个用户简档当中识别用户简档,而机器学习安全驾驶模型是多个机器学习安全驾驶模型中的一个。多个机器学习安全驾驶模型中的每一个与在服务器处维护的多个用户简档中的相应的一个相关联。动作数据与当乘员位于车辆中时要由车辆执行的动作相关。处理器和存储器还被配置为引导车辆中心响应于动作数据而在车辆处执行动作。
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