[发明专利]车载装置的带脱落机构的安装构造

说明书

在带脱落机构的安装构造中，谋求同时实现将车载装置容易地安装于安装基座以及在安装后难以产生晃动。安装构造具有：车载装置(10)的支承部(20)；板簧(16)，其安装于支承部(20)；以及螺栓(36)，其拧入支承部(20)。安装基座(12)滑动进入并收容于被板簧左右片(16b、16c)夹着的空间(38)。在该状态下，螺栓(36)被拧入。螺栓顶端(36a)按压安装基座(12)的表面，在安装基座(12)与板簧左右片(16b、16c)之间产生适当的嵌合力，使安装基座(12)和板簧(16)弹性嵌合。车载装置(10)利用该弹性嵌合并借助板簧(16)安装于安装基座(12)。若对车载装置(10)施加预定值以上的外力，则弹性嵌合脱开而车载装置10从安装基座12脱落。

技术领域

本发明涉及一种将车载装置以能够脱落的方式安装于在车室内固定的安装基座的安装构造，谋求了同时实现能够将车载装置容易地安装于安装基座和在该安装后难以产生晃动。

背景技术

在作为车载装置之一的内后视镜中，为了确保乘员的安全，搭载有所谓的回避功能。该回避功能是如下功能：在乘员的头部等与内后视镜主体碰撞等而对内后视镜主体施加了较大的冲击时，使内后视镜主体连同支承构件一起从车室内上部脱落而确保乘员的安全(即，保护乘员免于负伤)。作为为了搭载回避功能而将车载装置以能够脱落的方式安装于车室内的安装构造，在专利文献1～3中记载有作为车载视觉辨认装置的内后视镜的安装构造。这些专利文献所记载的内后视镜具有内后视镜主体(车载装置主体、车载视觉辨认装置主体)和支承构件(支承部)。内后视镜主体借助支承构件安装于车室内前部。该安装构造具有将被称为楔形安装按钮等的安装基座粘接固定于车室内侧的前挡风玻璃面、将支承构件以能够脱落的方式安装于该安装基座的构造。即，专利文献1、2所记载的安装构造具有将板簧安装于支承构件而借助该板簧将支承构件安装于安装基座的构造。板簧具有沿着车辆的左右方向彼此相对配置的左右片(板簧左右片)。通过克服该板簧左右片的弹簧力而使安装基座滑动地压入被该板簧左右片夹着的空间，支承构件以能够脱落的方式安装于安装基座。专利文献3所记载的安装构造在支承构件的凹处的左右壁面具有通道(槽)。通过使安装基座的左右边缘滑动进入支承构件的左右通道，支承构件以能够脱落的方式安装于安装基座。尖头的螺栓拧入支承构件。通过使螺栓的顶端咬入安装基座的表面并按压，支承构件被固定于安装基座。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第4713386号

专利文献2：美国专利说明书第9174577号

专利文献3：美国专利说明书第9156403号

专利文献4：日本实愿平01-046203(日本实开平02-136735)的缩微胶卷专利文献5：日本特开平11-170912号公报

发明内容

发明要解决的问题