[发明专利]一种机动车辆可开件的外部打开控制器及具有该打开控制器的机动车辆

说明书

本发明涉及一种机动车辆可开件的外部打开控制器及具有该打开控制器的机动车辆，其包括支撑件(6)；手柄，其安装在支撑件上，该手柄适于沿着打开方向枢转以控制该可开件的锁，从而打开可开件；锁止系统(18)，其安装在支撑件上，该锁止系统具有可移动的惯性元件(20)，在该支撑件(6)加速的情况下，该惯性元件适于移动以阻止对锁的控制。该控制器包括可移动惯性元件(20)的保护屏障(32)，其位于该元件的一侧，该侧与手柄的打开方向相对，该屏障(32)保护该元件免受将控制器安装在可开件上的安装操作者的操作。

技术领域

本发明涉及机动车辆的领域，更特别地涉及机动车辆可开件的外部打开控制器的领域。

背景技术

横向碰撞标准要求，车辆可开件的外部打开控制器手柄在发生这种碰撞时保持闭合。

已公布的专利文献WO 2014/055902 A1公开了一种机动车辆可开件的外部打开控制器，其包括惯性锁止系统，该系统用于在侧面碰撞可开件的情况下惯性锁止。该系统包括与手柄的安装框架相关联的惯性元件。惯性元件具有相对于其转动轴线偏移的重心，并且配置成在静止位置和锁止位置之间枢转，该静止位置允许打开可开件，该锁止位置用于在侧面碰撞的情况下锁止可开件。

已公布的专利文献EP 1 766 164 B1公开了一种机动车辆的外部打开控制器，其包括带有摆动轮的铰接手柄。该控制器包括惯性锁止系统，其用于在侧面碰撞的情况下惯性锁止可开件。该系统包括设置有惯性元件的摇臂，该摇臂配置成在侧面碰撞的情况下从静止位置枢转到激活位置，在该激活位置中，该摇臂阻止外部控制器的打开。摇臂包括突出部和止动部。在碰撞的情况下，摇臂失去平衡且止动部阻挡该轮的肩部，以锁止该轮，同时阻止手柄的枢转。类似地，当枢转到激活位置时，突出部钩在锁止薄片的孔中，从而将摇臂保持在激活位置。因此，锁定外部打开控制器。

当安装外部打开控制器时，惯性元件可由安装操作者手动触摸并切换到激活位置，从而引起锁止系统的激活。外部打开控制器不再可操作，并且因此需要解锁该控制器，这增加了安装打开控制器的时间。

发明内容

本发明旨在克服上述现有技术的缺点中的至少一个。更特别地，本发明旨在提供一种外部打开控制器，其允许在安装该控制器期间避免手动激活锁止系统。本发明还旨在提供一种简单、经济且稳定的解决方案。

本发明涉及一种机动车辆可开件的外部打开控制器，其包括支撑件；手柄，其安装在该支撑件上，该手柄适于沿着打开方向枢转以控制该可开件的锁，从而打开该可开件；锁止系统，其安装在该支撑件上，该锁止系统具有可移动惯性元件，在打开控制器经受加速的情况下，该可移动惯性元件适于从静止位置移动至锁止位置，以在该惯性元件处于锁止位置期间阻止通过手柄控制该锁；值得关注的是，该打开控制器包括该可移动惯性元件的保护屏障，其位于该元件的一侧，该侧与手柄的打开方向相对，该保护屏障保护该元件免受将该控制器安装在可开件上的安装操作者的操作。

有利地，屏障配置成防止尺寸大于15mm，优选地大于10mm的物体面向可移动的惯性元件地穿过。

根据本发明的有利实施例，支撑件沿着主平面延伸，并且屏障沿着可移动的惯性元件而平行于该平面地延伸。

根据本发明的有利实施例，锁止系统包括自动保持装置，其用于将可移动的惯性元件保持在其锁止位置。

根据本发明的有利实施例，自动保持装置包括弹性舌片和可移动惯性元件上的突出部，该突出部适于使该舌片变形并抵接该舌片的边缘。

根据本发明的有利实施例，在舌片变形期间，该舌片具有经受弯曲的主方向。保护屏障横向于该方向地延伸。因此，弯曲横向于该舌片变形前的主平面地进行。

根据本发明的有利实施例，保护屏障由弹性舌片形成。

根据本发明的有利实施例，保护屏障通过与该舌片领接并紧固到支撑件的板来形成。