[发明专利]通信终端、服务器装置、移动引导系统以及计算机程序

说明书

本发明提供一种能够在通信终端刚起动之后进行基于新的版本的地图信息的移动引导的通信终端、服务器装置、移动引导系统以及计算机程序。具体而言，构成为在通信终端(5)起动之后，确定相对于服务器装置(3)所具有的装置侧地图信息(25)而言通信终端(5)所具有的终端侧地图信息(48)为旧的版本的地图信息的区域亦即更新对象区域，并以至少位于当前位置周边的更新对象区域为对象，从服务器装置(3)请求用于进行移动体的移动引导的移动引导信息(26)，并使用响应于请求从服务器装置(3)发送出的移动引导信息(26)来进行移动体的移动引导。

技术领域

本发明涉及进行移动体的移动引导的通信终端、服务器装置、移动引导系统以及计算机程序。

背景技术

近年来，将进行车辆的行驶引导，使驾驶员能够容易地到达所希望的目的地的导航装置搭载于车辆的情况很多。在这里，所谓的导航装置是能够通过GPS接收器等检测本车的当前位置，并通过DVD－ROM、HDD等记录介质或者网络获取与该当前位置对应的地图信息并显示于液晶监视器的装置。另外，在上述导航装置中，具备若设定所希望的目的地，则搜索从出发地(例如本车的当前位置)到所设定的目的地的最佳路径的路径搜索功能，进一步，也具备根据搜索到的路径(引导路径)进行行驶的引导的行驶引导功能。另外，近年来，有在移动电话机、PDA(Personal Digital Assistant：个人数字助理)、智能手机、个人计算机等中也具有与上述导航装置相同的功能的装置(以下，包括导航装置称为通信终端)。

在这里，在日本全国每年都在建设新的道路(新建道路)。另外，伴随于此，现有的道路消失、或追加交叉点、或变更现有的道路、交叉点的形状。此时，存在与在创建通信终端所具有的地图信息之后新建的新建道路等有关的信息未被登录至地图信息的问题。即，在具有未包含新建道路等的地图信息的通信终端中，由于新建道路等未成为路径搜索、引导的对象，所以有搜索未通过新建道路等的绕远的引导路径、或在地图图像上未引导真实的道路、交叉点等未进行适当的行驶引导的情况。

因此，近年来提出了在通信终端侧不进行路径搜索而由具有最新的地图信息的服务器装置来执行，并从服务器装置获取引导路径的结构(以下，称为中心路线搜索)。然而，在进行中心路线搜索的情况下，能够基于最新的地图信息来搜索路径，另一方面产生了在具有旧版本的地图信息的通信终端侧无法适当地进行沿着引导路径的行驶引导的问题。例如，在引导路径中作为左右转弯的对象的引导交叉点是新建的交叉点的情况下，未进行在该引导交叉点的左右转弯引导。另外，在是结构被变更的交叉点的情况下，基于旧的地图信息进行朝向错误的方向的引导。

作为在进行中心路线搜索时避免上述不良状况的方法，例如在日本特开2003－77095号公报中，提出了在服务器装置从导航装置接收到路径搜索请求的情况下，进行路径的搜索，另一方面，将搜索出的路径所通过的网格的网格代码以及版本信息与搜索出的路径一起发送至导航装置，在导航装置中基于从服务器装置发送出的网格代码以及版本信息，来判定该网格数据(地图信息)的版本是否比服务器装置中存储的网格数据旧，将判定为旧的网格作为对象向服务器装置请求最新版本的网格数据的技术。

专利文献1:日本特开2003－77095号公报(第9－10页，图10)

在这里，在上述专利文献1的技术中，首先在服务器装置中进行路径搜索，在决定出引导路径之后，判定是否需要从服务器装置获取最新版本的网格数据。而且，在判定为需要获取最新版本的网格数据的情况下，之后再次从导航装置对服务器装置请求网格数据。因此，从设定引导路径到获取所需要的网格数据需要非常长的时间，在此期间会产生不能进行基于引导路径的引导、或进行错误的引导等问题。另外，在导航装置起动后到获取网格数据期间，也存在在导航装置中进行基于旧的版本的地图信息的行驶引导的可能。

进一步，在上述专利文献1中导航装置从服务器装置接收的网格数据(地图信息)除了用于进行移动引导的引导信息以外，还是也包含设施数据、路径搜索所使用的数据等的尺寸较大的信息，所以也存在导航装置与服务器装置间的通信量增加，通信所需的时间也长时间化的问题。