[发明专利]车辆发动机控制装置

权利要求书

1.一种车辆发动机控制装置，其适用于具备将从发动机(E)传递到驱动轮(WR)的驱动力断开/连接的机械式离心离合器(C)的车辆(1)，所述车辆发动机控制装置的特征在于，

所述车辆(1)具备：节气门操作件(47)，其调整所述发动机(E)的输出；马达(8)，其使所述发动机(E)的曲轴(2)旋转；控制部(100)，其控制所述马达(8)以及燃料喷射装置(52)；发动机转数传感器(45)，其检测所述发动机(E)的转数；节气门开度传感器(50)，其检测所述节气门操作件(47)的打开操作；

所述控制部(100)执行在所述车辆(1)的减速中使燃料喷射停止的喷射停止控制，并且在发动机转数(Ne)变为将所述离心离合器(C)切断的离心离合器切断转数(Ne3)以下以后，处于发动机低旋转中且所述发动机转数(Ne)为空转转数(Ne1)超过状态时，进行所述节气门操作件(47)的打开操作时，执行利用所述马达(8)使所述曲轴(2)旋转的加速辅助控制。

2.如权利要求1所述的车辆发动机控制装置，其特征在于，在由所述喷射停止控制进行的燃料喷射停止以后，当所述发动机转数(Ne)下降到比所述离心离合器切断转数(Ne3)小的喷射重新开始转数(Ne2)时，所述控制部(100)使燃料喷射重新开始，

重新开始所述燃料喷射的喷射重新开始转数(Ne2)比空转转数(Ne1)高。

3.如权利要求1或2所述的车辆发动机控制装置，其特征在于，所述控制部(100)在使所述发动机(E)以空转转数(Ne1)运转时，执行利用所述马达(8)使所述曲轴(2)旋转的空转辅助控制。

4.一种车辆发动机控制装置，其适用于具备将从发动机(E)传递到驱动轮(WR)的驱动力断开/连接的机械式离心离合器(C)的车辆(1)，所述车辆发动机控制装置的特征在于，

所述车辆(1)具备：节气门操作件(47)，其调整所述发动机(E)的输出；马达(8)，其使所述发动机(E)的曲轴(2)旋转；控制部(100)，其控制所述马达(8)以及燃料喷射装置(52)；发动机转数传感器(45)，其检测所述发动机(E)的转数；节气门开度传感器(50)，其检测所述节气门操作件(47)的打开操作；

所述控制部(100)在所述车辆(1)的减速中使燃料喷射停止，并且在变为将所述离心离合器(C)切断的离心离合器切断转数(Ne3)以下以后，处于发动机低旋转中且所述发动机转数(Ne)为空转转数(Ne1)超过状态时，进行所述节气门操作件(47)的打开操作时，执行利用所述马达(8)使所述曲轴(2)旋转的加速辅助控制，

所述控制部(100)在使所述发动机(E)以空转转数(Ne1)运转时，执行利用所述马达(8)使所述曲轴(2)旋转的空转辅助控制，

所述空转辅助控制是仅以所述马达(8)的驱动力使所述发动机(E)以空转转数(Ne1)运转的控制。