[发明专利]油压系统

说明书

油压系统具备：通过二次压管路与调节器连接并通过一次压管路与副泵连接的电磁比例阀；从一次压管路分岔并连向储罐，设置有一对节流器的紧急时管路；以将二次压管路分段为第一流路和第二流路，并在一对节流器之间将紧急时管路分段为上游流路和下游流路的形式设置，在电磁比例阀的二次压超过设定值时从中立位置切换至工作位置的切换阀；以及根据从操作装置输出的操作信号，以电磁比例阀输出比设定值大的最小值与最大值之间的二次压的形式向电磁比例阀输送指令电流的控制装置。

技术领域

本发明涉及电气正控制（Positive Control）方式的油压系统。

背景技术

一直以来，在建筑机械、工业机械等中采用电气正控制方式的油压系统。例如，专利文献1中公开了如图9所示的油压系统100。

该油压系统100中，可变容量型的泵110的倾转角由调节器120调节。调节器120包括流量控制活塞121和马力控制活塞122，随着作用于流量控制活塞121的控制压升高或作用于马力控制活塞122的泵吐出压力降低而增大泵110的倾转角（吐出流量）。另，调节器120形成为流量控制活塞121与马力控制活塞122中的将吐出流量限制为较小的一方优先发挥功能的结构。

调节器120通过二次压管路130与电磁比例阀140连接。电磁比例阀140随着图略的操作装置即先导操作阀的操作量越大而将越高的二次压作为上述的控制压向调节器120输出。

二次压管路130上设置有先导式的切换阀150。在电磁比例阀140正常的情况下，切换阀150利用电磁比例阀140的二次压而位于工作位置（图9的右侧位置），使电磁比例阀140的二次压作用于流量控制活塞121。另一方面，在电磁比例阀140因故障等而未正常发挥功能，其二次压变为零的情况下，切换阀150切换至中立位置（图9的左侧位置），使从先导操作阀输出的先导压作用于流量控制活塞121。由此，即便电磁比例阀140未正常发挥功能，也能根据先导操作阀的操作量来增加泵110的吐出流量。

但由于在电磁比例阀140未正常发挥功能时，切换阀150将电磁比例阀140的一次压作用于马力控制活塞122，所以动力换挡（powershift）与马力控制重叠。因此，马力控制比电磁比例阀140正常运作时更强力运作，从而相对于各吐出压力的泵110的吐出流量的上限变低。

现有技术文献：

专利文献：

专利文献1 : 日本专利第4041789号公报。

发明内容

发明要解决的问题：

但是，图9所示的结构中，需要相对较长的管路来将配置在远离泵110的位置（例如建筑机械中为驾驶室内）的先导操作阀（操作装置）和切换阀150连接，且调节器120需要流量控制活塞121及马力控制活塞122用的两个受压室，结构较复杂。

因此，本发明目的在于提供一种即便是在向调节器输出二次压作为控制压的电磁比例阀未正常发挥功能而其二次压变为零的情况下，也能以简易的结构在某种程度上确保泵的吐出流量的油压系统。

解决问题的手段：