[发明专利]电动马达用定子和电动马达

说明书

实施方式的电动马达(100)用的定子(200)具有：层叠体(210)，其由多个环状铁芯片(230)层叠而成，具有多个层叠齿(212)；以及多个绕组(220)，它们安装于多个层叠齿(212)。多个环状铁芯片(230)分别具有：环状的铁芯背部(231)；多个齿(232)，它们在铁芯背部(231)的内周等间隔地配置，朝向铁芯背部(231)的中心突出；以及连结部(233)，其将相邻的2个齿(232)的前端彼此连结，并且包含接缝(234)。

技术领域

本发明涉及电动马达用定子和电动马达。

背景技术

近年来，对电动马达(以下，简记为“马达”。)提高了低振动化的要求。特别是，对于电动助力转向装置用的马达，为了提高转向感，进一步要求低振动化。作为对于该点的改进，例如公知有想要通过提高定子的刚性来实现马达的低振动化的技术。

例如，在专利文献1中公开了如下的环状的定子，其具有：齿部铁芯，其由多个铁芯部件层叠而成；以及环状的磁轭部铁芯，其与齿部铁芯的外周部嵌合。各铁芯部件具有多个齿部和将多个齿部中的相邻的2个齿部的前端彼此连接的桥接部。作为定子的制造方法，对钢板进行冲裁而成型出多个铁芯部件。通过使多个铁芯部件按照每一张都旋转一定的角度的方式进行层叠从而得到齿部铁芯。在从齿部铁芯的外周侧安装绕组后，通过将齿部铁芯压入于磁轭部铁芯的内周部而得到定子。根据该定子构造，利用桥接部提高了定子的机械强度，并且减少了漏磁通。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平3-169235号公报

发明内容

发明要解决的课题

对马达的低振动化要求进一步的改善。

本发明的实施方式提供能够降低马达的振动的定子。

用于解决课题的手段

本发明的例示的马达用定子具有：层叠体，其由多个环状铁芯片层叠而成，具有多个层叠齿；以及多个绕组，它们安装于多个层叠齿，所述多个环状铁芯片分别具有：环状的铁芯背部；多个齿，其在所述铁芯背部的内周等间隔地配置，朝向所述铁芯背部的中心突出；以及连结部，其将相邻的2个齿的前端彼此连结，并且包含接缝。

发明效果

根据本发明的实施方式，提供能够降低马达的振动的定子。

附图说明

图1是示出马达100的例示的构造的沿中心轴线500的剖视图。

图2是层叠体210的立体图。

图3是从层叠体210的层叠方向观察的将绕组220安装于层叠体210的状态的定子200的平面图。

图4是从层叠体210的层叠方向观察的构成层叠体210的环状铁芯片230的平面图。

图5A是放大示出一对相邻的2个层叠齿212的示意图。

图5B是放大示出位于一对相邻的2个层叠齿212之间的多个连结部233中的1个连结部的示意图。

图6是将位于某一对层叠齿212之间的层叠铁芯背部211沿y方向进行切断并沿x方向展开层叠体210而得到的层叠体210的展开图。

图7是示出马达100和定子200的制造方法的流程的流程图。

图8A是示出使用模具800将电磁钢板700冲裁为环状而成型出多个环状铁芯片230的情形的示意图。

图8B是示出通过冲裁而成型的多个环状铁芯片230的示意图。

图9是示出使用切断刀刃710切断连结部233的情形的示意图。