[发明专利]车头灯光束控制有效
申请号: | 201880021167.2 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN110494326B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 迪格兰·加尔斯蒂安 | 申请(专利权)人: | 兰斯维克托公司 |
主分类号: | B60Q1/12 | 分类号: | B60Q1/12;G02B27/09;G02F1/29 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 梁永芳 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车头灯 光束 控制 | ||
对于具有左前灯和右前灯的车辆,左转或右转的转向信号的输入用于调制液晶光束拓宽装置的控制信号,使得当所述的转向信号的输入为所选定的左转或右转方向中的一个时,所述的液晶光束拓宽装置水平地拓宽车前灯光束,与此同时,当所述的转向方向信号输入为左转或右转中的一个,且相反于所选定的转向方向时,液晶光束拓宽装置将保持或减小车前灯光束的水平扩展。
相关申请
本申请是非临时申请,优先权文件是美国临时申请US62/463,317,优先权日是2017年2月24日,本申请引用该优先权文件全文。
技术领域
本专利申请涉及一种车前灯(车头灯)光束控制设备。
背景技术
现有技术中已知的一些豪华车设置了与车转向一起转动的前灯的安装件。如法国制雪铁龙1968DS型号汽车,即在每个玻璃灯罩后面设置有一个内置远光灯。当驾驶员转向时,其旋转可达80°,并沿着驾驶员的预定路径投射光束,而不是无所帮助地穿过弯曲的道路。
避免移动车前灯或灯单元部分部件的光束控制装置在本领域中是已知的,例如US2009279316 A1和US 2003137849 A1所示。
发明内容
申请人发现光束拓宽控制可用于引导车前灯照明以便于进行拐弯路段导航。光束控制光学装置可分别针对左前灯和右前灯独立地进行调节。车灯调节包括光束拓宽,可选择地调节仰角倾角,方位倾角或强度,以及这些的任何期望组合。
对于具有左前灯和右前灯的车辆,一个指示左转或右转的转向信号的输入用于调制液晶光束拓宽装置的控制信号,使得当所述的转向信号的输入为所选定的左转或右转转向方向中的一个时,所述的液晶光束拓宽装置水平地拓宽车前灯光束,与此同时,当所述的转向方向信号输入为左转或右转中的一个,且相反于所选定的转向方向时,液晶光束拓宽装置将保持或减小车前灯光束的水平扩展。
附图说明
附图说明通过以下参考附图对本发明实施例的详细描述,将更好地理解本发明,其中:
图1是在一个方向上可拓宽光束的液晶光束拓宽装置的示意性剖视图;
图2是具有大致圆形孔状的液晶光束拓宽装置的平面图;
图3是车前灯控制电路的示意性框图;
图4是道路上的车灯光束投射的平面示意图,其中右前灯光束使用液晶光束控制装置后,光束得以拓宽,并照亮曲线内侧所示的暗区。普通前灯则该暗区不会被照亮;
图5说明了三种不同模式下在距离车50米远处的路面反射到的前灯强度差异。即在没有进行拓宽调节前,也没有进行光强调节;和在进行拓宽调节后,没有对光强进行调节;以及对光束进行拓宽调节,同时对光强也进行了调节;
图6A展示了当对面行车道没有来车时所适宜的照明模式,即最靠近对面行车道的前灯具有拓宽的宽度,其角度为αL1;和
图6B展示了当对面行车道有来车时所适宜的照明模式,即最靠近对面行车道的前灯具有较窄的宽度,其角度为αL2。
具体实施方式
液晶(LC)光束控制装置在本领域中是已知技术。这些装置包括液晶(LC)光束拓宽装置和液晶(LC)光束转向装置。液晶(LC)光束拓宽装置控制光束的能力通常大于液晶(LC)光束转向装置的能力。典型的液晶(LC)光束转向装置能够将光束从0度拓至约10度,而典型的液晶(LC)光束拓宽装置可以从0度拓展到约+/-30度。转少量的角度可以用于前灯高度调节,然而在改变光束方位角用于转弯时,它通常是无效的。
图1是液晶(LC)光束拓宽装置的一个横截面示意图,图2所示,液晶(LC)光束拓宽装置具有一个圆形孔状。
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