[发明专利]反应器

说明书

涉及设置在排气系统的排气气体（1）拐弯而流动的气体集合室（7A）（流动变更部）、并且使从其上游侧喷吹的尿素水（10）（添加剂）的喷雾碰撞而借助受热来促进气化的反应器（8）；具备：多片整流叶片（12），以向将排气气体（1）的流入方向（参照箭头x）和流出方向（参照箭头y）所成的角度大致二等分的方向排布的方向排列；以及支承体（13），支承该各整流叶片（12）的两端部，且被收容在气体集合室（7A）内；将各整流叶片（12）的两端部从上游侧向在该支承体（13）的各对置侧壁（13a、13a）的斜边形成的多段的插入口（14）插入而进行组装，并且形成为，在该组装状态下使各整流叶片（12）成为沿着排气气体（1）的流动的安装姿势。

技术领域

本发明涉及使从上游侧喷吹的添加剂的喷雾碰撞而借助受热来促进气化的反应器。

背景技术

以往以来，在柴油发动机中，有以下的结构：在排气气体流通的排气管的途中装备具备即使在氧共存下也有选择地使NOx（氮氧化物）与还原剂反应的性质的选择还原型催化剂；在该选择还原型催化剂的上游侧添加需要量的还原剂，使该还原剂在选择还原型催化剂上与排气气体中的NOx还原反应，由此能够降低NOx的排出浓度。

另一方面，在工厂等的工业性的排烟脱氮处理的领域，在还原剂中使用氨（NH₃）将NOx还原净化的方法的有效性已经被广泛地知道，但在汽车的情况下，关于将氨本身搭载而行驶，难以确保安全，所以提出了使用尿素水作为还原剂。

即，如果将尿素水在选择还原型催化剂的上游侧添加到排气气体中，则在该排气气体中，尿素水根据下式被加水分解为氨和二氧化碳，在选择还原型催化剂上排气气体中的NOx被氨良好地还原净化。

（NH₂）₂CO+H₂O→2NH₃+CO₂

这里，在效率良好地推进从尿素水向氨的转化时，需要积极地促进尿素水的气化而推进氨生成的实质性的化学反应，由本发明的发明者的一部分已经提出了以下的技术：如图1所示，在排气管a的途中的弯曲部b（排气气体c拐弯而流动的流动变更部）设置反应器d，相对于该反应器d从上游侧由喷射器e喷吹尿素水f，使该尿素水f的喷雾向前述反应器d的多片整流叶片g碰撞而借助受热来促进气化（参照下述的专利文献1）。

更具体地讲，采用了以下的构造：将多片整流叶片g以向将从弯曲部b的上游侧朝着而来的排气气体c的流入方向（参照图1中的箭头x）与向前述弯曲部b的下游侧排出的排气气体c的流出方向（参照图1中的箭头y）所成的角度大致二等分的方向排布的方式排列。

这里，将前述各整流叶片g以成为沿着在前述弯曲部b拐弯而流动的排气气体c的流动的安装姿势的方式安装，并且在各整流叶片g的下游侧，形成将排气气体c的流动向从弯曲部b的流出方向导引的翅片h，对在前述弯曲部b拐弯而流动的排气气体c施以整流效果。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015－218687号公报。

发明内容

发明要解决的课题

但是，在这样的以往方案中，只是对各整流叶片g的排列状态、安装姿势概念性地进行了说明，对于各整流叶片g的支承形态没有做出具体的技术公开，但即使单纯地要对弯曲部b的流路壁通过焊接等安装各整流叶片g，为了将各整流叶片g向将排气气体c相对于弯曲部b的流入方向和流出方向所成的角度大致二等分的方向排布并取适当的安装姿势，也需要一些借助夹具进行的定位，担心在该定位中花费工夫而不能容易地制作反应器d。

本发明是鉴于上述实际情况而做出的，目的是提供一种不需要各整流叶片的借助夹具进行的定位而能够容易地制作的反应器。

用来解决课题的手段