[发明专利]内燃机

说明书

内燃机(23)具备：旋转自如地支承于曲轴箱(31)的曲轴(32)；气缸体(33)，其结合于曲轴箱(31)，配置于比包含曲轴(32)的旋转轴线(Xc)的虚拟水平面(HP)靠上方的位置，且划分出彼此以侧倾角交叉的V型配置的多个气缸；与曲轴(32)一体地旋转的被检测体；以及检测传感器(36)，其在接受行驶风的曲轴箱(31)的前表面(31a)从外侧安装于比虚拟水平面(HP)靠下方的位置，面向被检测体的轨道并根据被检测体的运动生成脉冲信号。由此，提供能够在所谓的V型的内燃机中以较高的精度检测曲轴的角速度的检测传感器的配置构造。

技术领域

本发明涉及一种内燃机，其具备：曲轴，其旋转自如地支承于曲轴箱；以及气缸体，结合于曲轴箱，配置于比包含曲轴的旋转轴线的虚拟水平面靠上方的位置，划分出彼此以侧倾角交叉的V型配置的多个气缸。

背景技术

专利文献1公开一种脉冲传感器。脉冲传感器面向发电机的外转子。外转子固定于曲轴的前端。在外转子的外表面安装一片被检测体。脉冲传感器根据外转子的旋转检测被检测体，并根据被检测体的检测在与旋转同步的同时生成脉冲信号。

专利文献2公开一种在判定失火时安装于内燃机的曲轴的齿圈(被检测体)。齿圈的外周面与涡流式的微小位移传感器(检测传感器)的前端对置。微小位移传感器检测曲柄角。内燃机的曲柄室与微小位移传感器的位置关系未被公开。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本实用新型登录第2510184号公报

专利文献2:日本特开2014－199040号公报

发明内容

发明将要解决的课题

在判定失火时，期望以较高的精度检测曲轴的角速度。然而，在使发电机的外转子承担齿圈的作用的情况下，由于发电机配置于曲轴的轴端，因此曲轴的振动变大，难以以较高的精度检测曲轴的角速度。

本发明是鉴于上述实际情况而完成的，其目的在于提供一种能够在所谓的V型的内燃机中以较高的精度检测曲轴的角速度的检测传感器的配置构造。

用于解决课题的手段

根据本发明的第一方面，提供一种内燃机，具备：曲轴箱，其划分出曲柄室；曲轴，其旋转自如地支承于所述曲轴箱；气缸体，其结合于所述曲轴箱，配置于比包含所述曲轴的旋转轴线的虚拟水平面靠上方的位置，且划分出彼此以侧倾角交叉的V型配置的多个气缸；被检测体，其与所述曲轴一体地旋转；以及检测传感器，其在接受行驶风的所述曲轴箱的前表面从曲轴箱的外侧安装于比所述虚拟水平面靠下方的位置，面向所述被检测体的轨道并根据所述被检测体的运动生成脉冲信号。

根据第二方面，在第一方面的构成的基础上，还具备在内燃机所述检测传感器的下方安装于所述曲轴箱的外表面的油冷却器。

根据第三方面，在第一或者第二方面的构成的基础上，内燃机还具备排气管，该排气管位于比所述曲轴箱的前表面的位置，在主视时至少与所述检测传感器局部地重叠。

根据第四方面，在第一～第三方面中任一项的构成的基础上，在所述曲轴的轴向中央位置由与所述曲轴的旋转轴线正交的虚拟平面分隔出的一方的空间配置所述检测传感器，在另一方的空间配置起动马达。

根据第五方面，在第一～第四方面中任一项的构成的基础上，还具备在比内燃机所述检测传感器靠下方的位置安装于所述曲轴箱的外表面的滤油器。

根据第六方面，在第一～第五方面中任一项的构成的基础上，在所述曲轴的轴向中央位置由与所述曲轴的旋转轴线正交的虚拟平面分隔出的一方的空间配置所述检测传感器，在另一方的空间配置交流发电机。