[发明专利]具有用于双重利用燃气涡轮发动机的燃烧器部段中的冷却流体的导管布置结构的系统有效
申请号: | 201880022358.0 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN110446829B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | D.甘巴科塔;W.迪斯基维奇;D.卡萨尔;C.E.约翰逊 | 申请(专利权)人: | 西门子股份公司 |
主分类号: | F01D9/02 | 分类号: | F01D9/02;F01D25/12;F23M5/08;F23R3/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 佘鹏;李雪莹 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 用于 双重 利用 燃气 涡轮 发动机 燃烧 器部段 中的 冷却 流体 导管 布置 结构 系统 | ||
1.一种有效地用于双重利用燃气涡轮发动机中的冷却流体的系统,所述系统包括:
冷却环(70),其经受从燃烧器篮接收并且在所述冷却环(70)的上游侧(26)和下游侧(28)之间通过的高温燃烧流,所述冷却环(70)包括衬套(72),所述衬套(72)包括至少一个供给通道(74、86),以接收所述冷却流体;
供给歧管(76、84),其与所述至少一个供给通道(74、86)流体连通,以将所述冷却流体供给到沿上游方向延伸的多个导管(78、88),所述多个导管(78、88)与所述冷却环(70)的多个离开孔口(80、90)流体连通;以及
多个共振器(92),其与所述冷却环(70)的所述离开孔口(80、90)中相应的离开孔口流体连通,所述多个共振器(92)中的至少一些构造成以不同量的所述冷却流体来操作,其中,所述冷却环(70)的所述多个离开孔口(80、90)中的相应组被相应地构造成供应适合于所述多个共振器(92)中相应的一个共振器的量的所述冷却流体,所述相应的一个共振器与所述冷却环(70)的所述多个离开孔口(80、90)中的所述相应组流体连通,
其中,所述冷却环(70)的所述多个离开孔口(80、90)中的所述相应组包括不同数量的离开孔口(80、90)和/或不同的孔口几何形状,以供应适合于所述多个共振器(92)中所述相应的一个共振器的所述量的所述冷却流体,所述相应的一个共振器与所述冷却环(70)的所述多个离开孔口(80、90)中的所述相应组流体连通。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述供给歧管(76、84)接近所述冷却环(70)的所述下游侧(28)设置,其中,所述冷却环(70)的所述多个离开孔口(80、90)被设置在所述冷却环(70)的所述上游侧处,并且其中,所述供给通道(74 、 86 )的入口被设置在所述冷却环(70)的所述上游侧(26)和所述下游侧(28)之间。
3.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述供给歧管(76、84)和与所述冷却环(70)的所述多个离开孔口(80、90)流体连通的所述多个导管(78、88)被布置在所述冷却环(70)的周向扇区之上。
4.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述多个导管(78、88)在所述冷却环(70)中沿共面的轴线延伸。
5.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述冷却环(70)的所述衬套(72)包括叠置的多板式布置结构,并且其中,所述多个导管(78、88)中的至少一些在所述冷却环(70)中沿非共面的轴线延伸。
6.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述冷却环(70)的所述多个离开孔口(80、90)中的所述相应组与由所述多个共振器(92)中所述相应的一个共振器的壳体(96)限定的腔室(94)流体连通,并且其中,所述腔室(94)又与所述多个共振器(92)中所述相应的一个共振器流体连通。
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