[发明专利]侧壁面板组件有效
申请号: | 201880022840.4 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN110475715B | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | T·史密森;J·T·佩恩;T·D·梅里尔;S·M·希尔斯;C·布鲁克斯;M·班格特;M·D·里奇斯 | 申请(专利权)人: | 赛峰客舱公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06;B64C1/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧壁 面板 组件 | ||
一种面板组件,配置成固定到框架,包括具有顶部和底部的面板、第一支架组件和第二支架组件。第一支架组件包括第一枢转构件和第一支架。第一支架和第一枢转构件中的一者固定到面板,并且另一者配置成固定到框架。第一支架包括在限定在第一支架中的槽,槽包括喉部和枢转开口。喉部限定在第一和第二喉部表面之间,并且喉部比枢转开口窄。第二支架组件包括第二枢转构件和第二支架。第二支架和第二枢转构件中的一者固定到面板,并且另一者配置成固定到框架。第二支架包括枢转开口。
相关申请的交叉引用
本申请要求2017年3月30日提交的美国临时申请号62/479,128的权益,其全部内容通过引用的方式并入本文中。
技术领域
本申请总的涉及供航空器中使用的侧壁面板组件。
背景技术
大多数航空器侧壁面板接缝具有面板对齐不充分的问题。面板可能还难以安装和拆装并使噪音和冷空气直接传向坐在机舱中的乘客。
发明内容
根据本发明的第一方面,提供了一种面板组件,所述面板组件配置成固定到框架。所述面板组件包括面板、第一支架组件和第二支架组件,面板具有顶部和底部。第一支架组件包括第一枢转构件和第一支架。第一支架和第一枢转构件中的一者固定到面板,并且第一支架和第一枢转构件中的另一者配置成固定到框架。第一支架包括限定在第一支架中的槽,所述槽包括喉部和枢转开口。喉部限定在第一和第二喉部表面之间,并且喉部比枢转开口窄。第二支架组件包括第二枢转构件和第二支架。第二支架和第二枢转构件中的一者固定到面板,并且第二支架和第二枢转构件中的另一者配置成固定到框架。第二支架包括限定在第二支架中的枢转开口。在优选的实施例中,第一枢转构件限定长轴线和短轴线。当长轴线大致平行于第一和第二喉部表面中的至少一者时,第一枢转构件可适配通过喉部,并且当长轴线没有大致平行于第一和第二喉部表面中的至少一者时,第一枢转部件不能适配通过喉部。
在优选实施例中,第一支架组件包括枢转部分,并且槽被限定在所述枢转部分中。枢转部分包括前表面、后表面以及第一和第二侧表面。第一和第二喉部表面中的至少一者与前表面和第一侧表面中的至少一者限定非直角。优选地,第一支架组件邻近面板的顶部定位,并且第二支架组件邻近面板组件的底部定位,并且第二支架中的枢转开口是闭合的枢转开口。优选地,第一支架构件包括以一角度相交的凸缘部分和枢转部分,并且凸缘部分固定到面板的后表面。
在优选实施例中,面板包括主体部分和重叠部分。重叠部分的厚度小于主体部分的厚度。优选地,重叠部分位于面板的第一侧并从顶部延伸至底部。在优选实施例中,面板上包括密封构件,密封构件位于面板的第二侧且位于面板的后表面上。优选地,面板包括第一侧、第二侧、前表面和后表面。第一侧包括第一曲率半径,并且第二侧面包括第二曲率半径。第二曲率半径大于第一曲率半径。
在优选实施例中,面板组件包括第一闩锁组件,所述第一闩锁组件包括第一闩锁构件和第一闩锁支架。第一闩锁支架和第一闩锁构件中的一者固定到面板,并且第一闩锁支架和第一闩锁构件中的另一者配置成固定到框架。优选地,第一闩锁构件包括配置成接合第一闩锁支架上的横挡(ledge)的掣子。优选地,第一闩锁构件由使得磁体可使第一闩锁构件自第一闩锁支架解锁的材料制成。
根据本发明的另一方面,提供了一种将面板系统安装在面板上的方法。所述方法包括获得第一面板组件,第一面板组件包括面板、第一支架组件和第二支架组件,所述面板具有顶部和底部。第一支架组件包括第一枢转构件和第一支架。第一支架和第一枢转构件中的一者固定到面板,并且第一支架和第一枢转构件中的另一者固定到框架。第一支架包括限定在第一支架中的槽,所述槽包括喉部和枢转开口。喉部限定在第一和第二喉部表面之间,并且喉部比枢转开口窄。第二支架组件包括第二枢转构件和第二支架。第二支架和第二枢转构件中的一者固定到面板,并且第二支架和第二枢转构件中的另一者固定到框架。第二支架包括限定在第二支架中的枢转开口。方法包括:将第二枢转构件插入到第二支架中的枢转开口中;使第一枢转构件通过喉部插入并插入到第一支架中的枢转开口中;以及将面板从起始位置枢转到安装位置。
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