[发明专利]用于车辆尤其自动驾驶车辆的座椅系统

权利要求书

1.一种用于车辆的座椅系统，包括：座椅(10)，所述座椅(10)具有可围绕竖直轴线(z)旋转的座椅底座(12)和可旋转地连接至所述座椅底座(12)以绕第一横向水平轴线(y)旋转的靠背(14)，其中所述座椅(10)能够在标准乘坐位置和至少一个非标准乘坐位置之间移动，在标准乘坐位置时在非自动驾驶模式下所述座椅(10)面向前方并且所述靠背(14)处于直立位置，在非标准乘坐位置时所述座椅(10)围绕竖直轴线(z)相对于标准乘坐位置旋转和/或所述靠背(14)通过围绕所述第一横向水平轴线(y)旋转而从标准乘坐位置向后倾斜，以及调节装置，用于在所述标准乘坐位置和所述至少一个非标准乘坐位置之间调节座椅(10)的位置；

其特征在于，所述座椅(10)设置有至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)，所述至少一个被动安全装置能够在工作状态或活动状态以及非工作或非活动状态之间切换，在所述工作状态或活动状态下至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)能够在车辆撞击的情况下保护所述座椅(10)的乘坐者，以及

其中，所述座椅系统还包括用于检测所述座椅(10)的位置的位置传感器装置、用于使至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)在工作状态和非工作状态之间切换的启动装置以及电子控制单元，所述电子控制单元被设置成控制所述调节装置以调节所述座椅(10)在标准乘坐位置和至少一个非标准乘坐位置之间的位置，并根据所述位置传感器装置检测到的所述座椅(10)的位置来控制所述启动装置，以便当所述座椅(10)位于标准乘坐位置时至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)处于非工作状态，并且当所述座椅(10)处于至少一个非标准乘坐位置时，至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)处于工作状态。

2.根据权利要求1所述的座椅系统，所述车辆为自动驾驶车辆。

3.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)包括安装在所述座椅底座(12)上的至少一对第一可调节侧靠板(18)，所述第一可调节侧靠板(18)被配置成在处于工作状态时在碰撞情况下对乘坐者的腿部提供侧向约束。

4.根据权利要求3所述的座椅系统，其特征在于，所述第一可调节侧靠板(18)能够相对于所述座椅底座(12)在工作状态和非工作状态之间旋转。

5.根据权利要求3所述的座椅系统，其特征在于，所述第一可调节侧靠板(18)能够相对于所述座椅底座(12)在工作状态和非工作状态之间滑动。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的座椅系统，其特征在于，至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)包括安装在所述靠背(14)上的至少一对第二可调节侧靠板(20、20')，所述第二可调节侧靠板(20、20')被配置成在处于工作状态时在碰撞的情况下对乘坐者的躯干提供侧向约束。

7.根据权利要求6所述的座椅系统，其特征在于，所述第二可调节侧靠板(20，20')能够相对于所述靠背(14)在工作状态和非工作状态之间旋转。

8.根据权利要求6所述的座椅系统，其特征在于，所述第二可调节侧靠板(20，20')能够相对于所述靠背(14)在工作状态和非工作状态之间滑动。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的座椅系统，其特征在于，至少一个被动安全装置(18、20、22、32、34、36)包括一个脚踏板(22)，所述脚踏板(22)围绕与所述第一横向水平轴线平行的第二横向水平轴线(y')可旋转地连接至所述座椅底座(12)，当处于工作状态时所述脚踏板(22)从所述座椅底座(12)向前突出以为乘坐者的脚部提供支撑面。