[发明专利]过滤器再生控制装置及过滤器再生控制方法

说明书

本发明提供防止过滤器的硫中毒的过滤器再生控制装置及过滤器再生控制方法。ECU(7)包括：浓度判定部(110)，在满足过滤器再生的执行条件时，判定供给至柴油发动机(1)的燃料或废气的硫浓度是否在阈值以上；以及再生控制部(120)，当硫浓度不在阈值以上的情况下，以执行通常过滤器再生的方式控制燃料喷射装置(6)，而当硫浓度在阈值以上的情况下，以执行与通常过滤器再生相比燃料喷射时间和燃料喷射量中的至少一者的值更大的特别过滤器再生的方式，控制燃料喷射装置(6)。

技术领域

本发明涉及对捕集废气中的颗粒物的过滤器的再生进行控制的过滤器再生控制装置及过滤器再生控制方法。

背景技术

以往，已知对柴油发动机的废气中包含的颗粒物(Particulate Matter：以下称作PM)进行捕集的DPF(Diesel Particulate Filter，柴油机颗粒过滤器)。

由DPF捕集的PM中的一部分通过从柴油发动机排出的高温的废气而燃烧(称作被动再生、或连续再生)，剩余部分在DPF中堆积。而且，若PM的堆积量超过一定量，则例如会产生柴油发动机的输出的降低、油耗的恶化、以及PM的异常燃烧所导致的DPF的损伤等。

因此，已知执行如下过滤器再生(也称作强制再生)的情况：使在DPF堆积的PM通过燃料喷射(例如，后喷射或排气管喷射)强制地燃烧，来使过滤器再生(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-54631号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，在使用硫浓度高的燃料的情况下，存在以下问题：DPF硫中毒，DPF的性能明显下降。

本发明的目的在于，提供能够防止过滤器的硫中毒的过滤器再生控制装置及过滤器再生控制方法。

解决问题的方案

本发明的一个形态的过滤器再生控制装置控制过滤器再生的执行，该过滤器再生通过燃料的喷射使过滤器强制地再生，该过滤器设置于车辆的内燃机的废气的流路中催化剂的下游侧，捕集所述废气中包含的PM，所述过滤器再生控制装置包括：浓度判定部，在满足所述过滤器再生的执行条件时，判定所述燃料或所述废气的硫浓度是否在阈值以上；以及再生控制部，当所述硫浓度不在阈值以上的情况下，以执行通常过滤器再生的方式控制燃料喷射装置，而当所述硫浓度在阈值以上的情况下，以执行特别过滤器再生的方式控制所述燃料喷射装置，所述通常过滤器再生是在第一时间的期间喷射第一量的所述燃料的动作，所述特别过滤器再生是以下动作中的某一个：在比所述第一时间长的第二时间的期间喷射所述第一量的所述燃料的动作、在所述第一时间的期间喷射比所述第一量多的第二量的所述燃料的动作、以及在所述第二时间的期间喷射所述第二量的所述燃料的动作。

本发明的一个方式的过滤器再生控制方法中，控制过滤器再生的执行，该过滤器再生通过燃料的喷射使过滤器强制地再生，该过滤器设置于车辆的内燃机的废气的流路中催化剂的下游侧，捕集所述废气中包含的PM，所述过滤器再生控制方法包括：

在满足所述过滤器再生的执行条件时，判定所述燃料或所述废气的硫浓度是否在阈值以上的步骤；以及当所述硫浓度不在阈值以上的情况下，以执行通常过滤器再生的方式控制燃料喷射装置，而当所述硫浓度在阈值以上的情况下，以执行特别过滤器再生的方式控制所述燃料喷射装置的步骤，所述通常过滤器再生是在第一时间的期间喷射第一量的所述燃料的动作，所述特别过滤器再生是以下动作中的某一个：在比所述第一时间长的第二时间的期间喷射所述第一量的所述燃料的动作、在所述第一时间的期间喷射比所述第一量多的第二量的所述燃料的动作、以及在所述第二时间的期间喷射所述第二量的所述燃料的动作。

发明效果

根据本发明，能够防止过滤器的硫中毒。