[发明专利]车辆底部部件坯料、车辆底部部件坯料的制造方法以及车辆底部部件的制造方法

权利要求书

1.一种车辆底部部件坯料，其具备：

经淬火的弯曲的钢管；以及，

设置在所述钢管的表面的镀膜层，所述镀膜层含有30质量％以上的Al且在表面存在Al-Fe合金。

2.根据权利要求1所述的车辆底部部件坯料，其中，所述镀膜层的表面粗糙度以JISB0601：2013中规定的轮廓的算术平均偏差Ra计为3.5μm以下。

3.根据权利要求1或2所述的车辆底部部件坯料，其中，所述镀膜层的最表层由(30～60)质量％Al-Zn-(0～2.5)质量％Si-(0～5)质量％Mg-(20～50)质量％Fe热浸镀形成。

4.根据权利要求1或2所述的车辆底部部件坯料，其中，所述镀膜层的最表层由Al-(0～15)质量％Si-(20～70)质量％Fe热浸镀形成。

5.根据权利要求1～4中的任一项所述的车辆底部部件坯料，其中，所述Al-Fe合金为FeAl、Fe_0.4Al_0.6、FeAl₂、Fe₂Al₅或FeAl₃中的至少任一种。

6.一种车辆底部部件坯料的制造方法，其包括下述步骤：

将在表面具备含有30质量％以上的Al的镀膜层的钢管的一部分以平均升温速度100℃/秒以上从100℃加热至850～1300℃的范围内的最高加热温度；

对到达所述最高加热温度的所述钢管的一部分进行弯曲加工；以及，

自所述钢管的一部分到达所述最高加热温度起2秒以内进行冷却，所述冷却的平均冷却速度为1000℃/秒以上、且到达温度为350℃以下。

7.根据权利要求6所述的车辆底部部件坯料的制造方法，其中，在所述镀膜层的表面存在Al-Fe合金。

8.根据权利要求7所述的车辆底部部件坯料的制造方法，其中，所述镀膜层的最表层由(30～60)质量％Al-Zn-(1～2.5)质量％Si-(0～5)质量％Mg-(20～50)质量％Fe热浸镀形成。

9.根据权利要求7所述的车辆底部部件坯料的制造方法，其中，所述镀膜层的最表层由Al-(0～15)质量％Si-(20～70)质量％Fe热浸镀形成。

10.根据权利要求7～9中的任一项所述的车辆底部部件坯料的制造方法，其中，所述Al-Fe合金通过对具有镀膜层的坯料钢管进行炉加热至750℃以上且900℃以下而生成，所述镀膜层含有50质量％以上的Al。

11.根据权利要求10所述的车辆底部部件坯料的制造方法，其中，所述坯料钢管的所述镀膜层的最表层由(50～60)质量％Al-Zn-(1～2.5)质量％Si-(0～5)质量％Mg热浸镀形成。

12.根据权利要求10所述的车辆底部部件坯料的制造方法，其中，所述坯料钢管的所述镀膜层的最表层由Al-(0～15)质量％Si热浸镀形成。

13.根据权利要求7～12中的任一项所述的车辆底部部件坯料的制造方法，其中，所述Al-Fe合金为FeAl、Fe_0.4Al_0.6、FeAl₂、Fe₂Al₅或FeAl₃中的至少任一种。

14.一种车辆底部部件的制造方法，其由车辆底部部件坯料来制造车辆底部部件，所述车辆底部部件坯料为权利要求1～5中的任一项所述的车辆底部部件坯料、或者为通过权利要求6～13中的任一项所述的车辆底部部件坯料的制造方法制造的车辆底部部件坯料。