[发明专利]作业车辆

权利要求书

1.一种作业车辆，其中，

该作业车辆具备：发动机；传递来自该发动机的驱动力的传动箱；将方向盘的转向力传递到车轮的转向轴；以及向该转向轴提供转向助力的动力转向装置，

所述动力转向装置构成为向所述转向轴提供电动机的驱动力的电动式，

所述转向轴支承于所述传动箱的上部，

所述发动机、所述转向轴以及所述动力转向装置配置在发动机罩内，

在前后方向上，所述电动机配置于所述发动机的后方侧且所述转向轴的前方侧。

2.根据权利要求1所述的作业车辆，其中，

在所述发动机罩内设有变速箱，该变速箱具有变速机构，该变速机构用于随着变速操作而对来自所述传动箱的输出进行变速，

所述变速箱配置在所述传动箱的上部，

所述电动机配置在所述变速箱的上方侧。

3.根据权利要求2所述的作业车辆，其中，

所述电动机和所述变速箱相对于所述转向轴而配置在左右方向上的同一侧。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的作业车辆，其中，

该作业车辆具备飞轮罩，该飞轮罩从上方侧覆盖所述发动机的飞轮，

所述电动机配置于从所述飞轮的外周部和所述飞轮罩的下端部通过的所述飞轮的切线的上方侧。

5.根据权利要求1所述的作业车辆，其中，

该作业车辆具备用于支承所述转向轴和所述动力转向装置的支承构件，

所述支承构件构成为：以使所述转向轴位于其内部的中空空间的状态来支承所述转向轴，并且以使其内部的中空空间与所述动力转向装置的内部连通的状态来支承所述动力转向装置，

所述作业车辆具备使所述支承构件的内部向外部开放的外部开放部。

6.根据权利要求5所述的作业车辆，其中，

所述传动箱对所述支承构件的下端部进行支承，并且向车轮传递驱动力，

所述作业车辆具备以使所述传动箱的内部和所述支承构件的内部连通的状态将所述传动箱和所述支承构件连接起来的连通连接部。

7.根据权利要求6所述的作业车辆，其中，

所述连通连接部和所述支承构件之间的连接部位配置在所述外部开放部和所述支承构件之间的连接部位的上方侧。

8.根据权利要求6或7所述的作业车辆，其中，

所述连通连接部和所述支承构件之间的连接部位、与所述外部开放部和所述支承构件之间的连接部位以夹着所述支承构件的侧视时的中央部而在前后方向上分离的状态配置。

9.根据权利要求1所述的作业车辆，其中，

所述动力转向装置配置在所述转向轴的中途部，

所述作业车辆具备：

下方侧支承构件，其以包围所述转向轴的比所述动力转向装置靠下方侧的部位的状态沿所述转向轴的轴心方向延伸；以及

上方侧支承构件，其经由中间构件而与所述方向盘连结，并以包围所述转向轴的比所述动力转向装置靠上方侧的部位的状态沿所述转向轴的轴心方向延伸，

所述转向轴和所述下方侧支承构件支承于传动箱的上部，

所述动力转向装置支承于所述下方侧支承构件的上部，

所述上方侧支承构件支承于所述下方侧支承构件的上部且是支承于从所述动力转向装置的支承位置偏离开的位置。

10.根据权利要求9所述的作业车辆，其中，

所述上方侧支承构件具备轴侧支承构件和支承基座，所述轴侧支承构件包围所述转向轴；所述支承基座以包围所述动力转向装置的状态而与所述下方侧支承构件的上部连结且是与从所述动力转向装置的支承位置偏离开的位置连结，

所述轴侧支承构件连结支承于所述支承基座的上部。