[发明专利]内燃机有效
申请号: | 201880024962.7 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN111108281B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 朝井豪 | 申请(专利权)人: | 洋马动力科技有限公司 |
主分类号: | F02D19/08 | 分类号: | F02D19/08;F02M27/02;F02M37/00 |
代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;李伟 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
1.一种内燃机,其中,
该内燃机具备:
运转状态检测部,其对内燃机的运转状态进行检测;
燃料改性部,其被投入有含烃液体燃料,生成辛烷值比投入的所述液体燃料高的改性燃料;
改性燃料组成调整部,其对由所述燃料改性部生成的所述改性燃料的组成进行调整;以及
控制装置,其根据由所述运转状态检测部检测出的运转状态而控制所述改性燃料组成调整部,从而调整所述改性燃料的组成,
所述控制装置对所述改性燃料组成调整部进行控制,以使得所述内燃机的负荷高时导入所述燃料改性部的混合气的当量比高于所述内燃机的负荷低时导入所述燃料改性部的混合气的当量比。
2.根据权利要求1所述的内燃机,其中,
所述控制装置对所述改性燃料组成调整部进行控制,以使得所述内燃机的负荷低时所述改性燃料中包含的氢气的比例高于所述内燃机的负荷高时所述改性燃料中包含的氢气的比例。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机,其中,
所述控制装置对所述改性燃料组成调整部进行控制,以使得所述内燃机的负荷低时所述改性燃料中包含的一氧化碳的比例高于所述内燃机的负荷高时所述改性燃料中包含的一氧化碳的比例。
4.根据权利要求1或2所述的内燃机,其中,
所述控制装置对所述改性燃料组成调整部进行控制,以使得所述内燃机的负荷高时所述改性燃料中包含的甲烷的比例高于所述内燃机的负荷低时所述改性燃料中包含的甲烷的比例。
5.根据权利要求1或2所述的内燃机,其中,
所述控制装置具备请求输出运算部,该请求输出运算部基于由所述运转状态检测部检测出的运转状态而计算所述内燃机应该输出的请求输出,
所述控制装置利用所述请求输出和所述燃料改性部的改性效率而运算所述改性燃料的目标发热量,并基于所述目标发热量而决定作为目标的改性燃料的组成。
6.根据权利要求1或2所述的内燃机,其中,
所述控制装置对所述改性燃料组成调整部进行控制,以使得所述内燃机的负荷高时导入所述燃料改性部的吸入气体的温度高于所述内燃机的负荷低时导入所述燃料改性部的吸入气体的温度。
7.根据权利要求1或2所述的内燃机,其中,
所述燃料改性部由往复式机构构成,该往复式机构具备使活塞在缸体内进行往复运动的改性气缸,
所述改性燃料组成调整部对所述改性气缸的有效压缩比、吸入气体温度、当量比以及转速中的至少一项进行调整。
8.根据权利要求7所述的内燃机,其中,
所述控制装置对所述改性燃料组成调整部进行控制,以使得所述内燃机的负荷高时的所述改性气缸的有效压缩比高于所述内燃机的负荷低时的所述改性气缸的有效压缩比。
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