[发明专利]带有旋转式叶片的机构

说明书

本发明是一种带有旋转式叶片的机构，该机构通常适用于诸如内燃机、液压马达、气动马达、泵和压缩机之类的机器。本发明的主要目的是创造一种机构，该机构包含嵌入在驱动轴上的两个同轴转子(1a，1b)，这两个同轴转子以两个速度交替地转动。每个转子具有至少两个叶片(2)，并且在转子的转动期间，在叶片之间形成容积可变的腔室。当叶片(2)接触在一起时，转子的速度发生变化。旋转速度从V₁变化到V₂并从V₂变化到V₁是由变速杆实现的，该变速杆由与转子的轴(1a，1b)互锁的双速棘轮(3)组成，该双速棘轮传递来自转向棘轮(4)的力并将力传递到该转向棘轮。所述双速棘轮(3)和转子的角速度在转向棘轮(4)以恒定速度每旋转180°后变化。整个机构的正确运转通过转向棘轮的啮合来提供，该转向棘轮传递来自双速棘轮(3)的力并将力传递到该双速棘轮，其中同轴转向棘轮(4)传递来自转子(1b)的力，而啮合的棘轮被旋转180°。棘轮的啮合通过驱动轴(7)来实现，该驱动轴与安置在其上的同轴棘轮(6)互锁，该同轴棘轮传递与转向齿轮(4)互锁的同轴棘轮(5)的力并将力传递到该同轴棘轮(5)。

技术领域

本发明是一种带有旋转式叶片的机构，该机构通常适用于诸如燃机、液压马达、气动马达、泵和压缩机之类的机器。

背景技术

内燃机在不使用电的情况下工作的车辆、轮船和各种移动设备中非常常见。在这里的主要作用是充当二冲程发动机和四冲程发动机。四冲程发动机在机动化中很普遍，但是它具有带有许多可移动部件的复杂结构，这些可移动部件中的许多部件由于其构造而需要持续润滑。二冲程发动机是第二种最常见的发动机。它更简单且更轻便、包含的移动部件更少，并且不需要润滑，从而有助于减小其故障频率。然而，二冲程发动机具有一个严重的缺点，即它不能使全部燃料混合物燃尽，而同时却燃烧掉了作为润滑油添加到燃料中的一些油，这会造成环境污染。第三种选择是汪克尔(Wankel)发动机，该汪克尔发动机由于其偏心旋转式设计而具有体积小、重量轻和无振动的优点。汪克尔发动机的缺点是燃料消耗大、无常性和绝缘问题。另一个选择是带有旋转活塞的阿特金森(Atkinson)循环发动机，但这种发动机无法获得大功率，并且到目前为止，它主要用在某些混合动力汽车中。

迄今为止，来自世界各地的设计人员已经为旋转活塞式发动机提出了许多样式。很好的示例是Andrzej Kuczyński的波兰专利“Maszyna robocza z obrotowymi”(专利149586)、Jerzy 的专利“Silnik z ”(专利170127)或专利175572“Obrotowy silnik spalinowy spalania)”。在该领域的美国解决方案中，我们可以列出例如专利US 6739307和较早的专利US1482628、US1568951、US1579207、US1568052、US1821139、US1904892、US2182269、US2413589、US3396632、US3592571、US3645239、US3909162、US3937187、US3990405、US4026249、US4035111、US4068985、US1568051、US1568053、US4169697、US5433179、US6446595。然而，这些设计今天都没有被广泛使用。到目前为止，还没有一种机构不仅可以用于内燃机的构造中，而且可以用于液压马达和气动马达，以及泵、压缩机和制动系统中。

发明内容

本发明的主要目的是创造一种机构，该机构具有嵌入在驱动轴上的两个同轴转子，这两个同轴转子以两个速度交替地转动，从而产生容积可变的腔室。该机构包括四个基本元件-转子、转向齿轮、接纳齿轮和壳体。