[发明专利]电气闭合器和具有电气闭合器的机动车有效
申请号: | 201880026587.X | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN110546729B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 马库斯·莫申斯基;斯特凡·比伦 | 申请(专利权)人: | 自动电缆管理有限公司 |
主分类号: | H01H39/00 | 分类号: | H01H39/00;H01H1/20;H01R13/11;H01R31/08 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张凯;张杰 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气 闭合 具有 机动车 | ||
1.电气闭合器,具有
-第一连接板,
-与第一连接板电绝缘的第二连接板,其中,第一连接板和第二连接板在位于引导壳内的接触区域中至少分别具有一个缺口,
-用于驱动接触件的驱动装置,
-其中,接触件在引导壳内布置在驱动装置和连接板的接触区域之间并且能够通过驱动装置由打开位置移动到闭合位置,在打开位置中连接板相互绝缘,在闭合位置中连接板相互通过接触件电连接,其中,在闭合位置中,接触件容纳在连接板的缺口中,
其特征在于,
-接触件在移动时由两个连接板同时以移动方向在其各自的缺口中引导,其中在闭合位置中,在接触件和连接板之间形成过盈连接,从而至少部分地免除待接触表面在接触件和连接板接触时被污染或钝化,并且
-接触件在至少一个接触区域中构造为扁平件,在所述接触区域中,接触件在闭合位置中保持在缺口中,其中,基本与连接板的缺口互补地构造接触区域的形状。
2.根据权利要求1所述的电气闭合器,
其特征在于,
接触件至少部分地由导电材料构成,和/或连接板至少部分地由导电材料构成。
3.根据权利要求1所述的电气闭合器,
其特征在于,
接触件至少部分地由铝材和/或铜材构成,和/或连接板至少部分地由铜材和/或铝材构成。
4.根据权利要求1所述的电气闭合器,
其特征在于,
在打开位置中朝向缺口的接触区域的表面的面法线基本平行于移动方向。
5.根据权利要求1所述的电气闭合器,
其特征在于,
接触区域空间上相互分隔。
6.根据权利要求5所述的电气闭合器,
其特征在于,
接触区域相对于与移动方向平行延伸的接触件的中轴相互对置。
7.根据权利要求5或6所述的电气闭合器,
其特征在于,
接触区域之间相互的距离基本等于缺口之间相互的距离。
8.根据权利要求1所述的电气闭合器,
其特征在于,
接触件相对于连接板的缺口这样成形和/或确定尺寸,从而在移动时形成接触件和连接板之间的过盈配合的连接。
9.根据权利要求1所述的电气闭合器,
其特征在于,
连接板分别具有一个由引导壳伸出的连接件和布置在引导壳内的在移动时引导接触件的部件,和/或容纳部布置在引导壳相互对置的侧面上。
10.根据权利要求1所述的电气闭合器,
其特征在于,
连接板的缺口和接触件具有锁片和/或锁止缺口,该锁片和/或锁止缺口这样相互成形并确定尺寸,从而在移动时形成接触件和连接板之间的形状配合的连接。
11.根据权利要求1所述的电气闭合器,
其特征在于,连接板的缺口和接触件具有锁片和/或锁止缺口,该锁片和/或锁止缺口这样相互成形并确定尺寸,从而在移动时形成接触件和连接板之间的锁止连接。
12.根据权利要求1所述的电气闭合器,
其特征在于,
引导壳具有引导通道,在其中能够移动地布置接触件。
13.根据权利要求1所述的电气闭合器,
其特征在于,
连接板的接触区域布置在引导通道的第一端部上,并且驱动装置布置在引导通道的与第一端部相对的第二端部上。
14.根据权利要求1所述的电气闭合器,
其特征在于,
驱动装置具有驱动件和移动件。
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