[发明专利]电动马达有效
申请号: | 201880026802.6 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN110546863B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 福永庆介 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H02K3/50 | 分类号: | H02K3/50 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 张美芹;刘久亮 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 马达 | ||
一种电动马达包括:壳体,其包括以中心轴线为中心的周向壳体壁;环形定子,其固定地安装在所述壳体的内部,并且包括被构造成产生时变磁场的多个线圈;母线单元,其包括母线保持器和至少一个母线,所述至少一个母线被构造成将所述定子的至少一个线圈电连接至电源以使所述至少一个线圈通电;以及转子,其能旋转地安装在所述壳体定子的内部,并被构造成通过与所述定子产生的所述磁场相互作用而旋转。所述壳体壁可以包括在其内表面处的壳体壁接合结构,该壳体壁接合结构与设置在所述母线单元上的母线单元接合结构接合或被构造成与之接合。所述壳体壁接合结构可以包括至少一个突起,该至少一个突起被构造成所述壳体壁的凹入所述壳体的所述内部的一部分。
技术领域
各种实施方式总体涉及电动马达。
背景技术
电动马达已经成为诸如车辆之类的移动环境中采用的多种驱动系统中的必不可少的部分。电动马达的操作通常由电子控制电路控制,该电子控制电路经由母线单元电连接至电动马达,该母线单元包括至少一个母线,母线固定地联接至母线单元的保持器并电连接至电动马达的定子的至少一个线圈。
通常,母线单元固定地联接至定子,并且定子固定地安装在电动马达的壳体的内部。因此,定子在电动马达的壳体内部的位置限定母线单元以及至少一个母线相对于电动马达的壳体的位置。
为了确保至少一个母线与构造成控制至少一个母线的电源的电子控制单元的良好限定的电接触,至少一个母线必须相对于电动马达的壳体具有良好限定的位置。然而,传统定子的外部尺寸(特别是由于其线圈的绕组线)而具有高公差,因此不能布置在电动马达的壳体内的良好限定的位置中。因此,联接至传统定子的母线单元的母线不能相对于电动马达的壳体定位在良好限定的位置。结果,不能精确地调整母线单元的母线与电子控制单元之间的电接触。以此方式,不能向定子的线圈供应良好限定的电力,这则可能使相应电动马达的性能恶化。
鉴于以上方面,本发明的目的在于提供一种构造成供应良好限定的电力的电动马达。
发明内容
根据各种实施方式,提供了一种电动马达。该电动马达包括:壳体,该壳体包括以中心轴线为中心的周向壳体壁;环形的定子,该定子固定地安装在所述壳体的内部,并且包括被构造成产生时变磁场的多个线圈;母线单元,该母线单元包括母线保持器和至少一个母线,所述至少一个母线被构造成将所述定子的至少一个线圈电连接至电源以使所述至少一个线圈通电;以及转子,该转子能旋转地安装在所述定子的内部,并被构造成通过与所述定子产生的所述磁场相互作用而旋转。所述壳体壁包括在其内表面处的壳体壁接合结构,该壳体壁接合结构与设置在所述母线单元上的母线单元接合结构接合或被构造成与之接合。所述壳体壁接合结构包括至少一个突起,该至少一个突起被构造成所述壳体壁的凹入所述壳体的内部的一部分。
附图说明
在附图中,贯穿不同的视图,相似的附图标记通常指代相同的部分。附图不一定按比例绘制,而是通常着眼于说明本发明的原理。在以下描述中,参考以下附图描述本发明的各种实施方式,在附图中:
图1是电动马达的剖视图;
图2示出安装在图1中所示的电动马达的壳体的内部中的定子的平面图。
具体实施方式
下面的详细描述参考附图,附图通过说明的方式示出了可以实践本发明的具体细节和实施方式。
单词“示例性”在本文中用来表示“用作实施例、实例或说明”。本文中“示例性”描述的任何实施方式或设计不必被解释为比其他实施方式或设计更优选或有利。
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