[发明专利]燃料喷射器及燃气轮机

说明书

本发明提供燃料喷射器(1)，具备燃料供给管(8)、多个预混合管(2)、支承燃料供给管(8)及多个预混合管(2)的支承板(3)、支承多个预混合管(8)的下游侧端部的基板(4)、在内部形成腔室(P)的筒状的外侧壁(5)、将腔室(P)划分为燃料腔室(PF)和冷却空气腔室(PA)的分隔板(6)、将冷却空气腔室(PA)划分为上游侧冷却空气腔室(PA1)和下游侧冷却空气腔室(PA2)且形成有多个冷却孔(11)的挡板(7)、向上游侧冷却空气腔室(PA1)供给冷却空气的冷却空气供给管(9)，燃料供给管(8)的下游侧的端部在燃料腔室(PF)内开口，在预混合管(2)的位于燃料腔室(PF)的部分形成有将预混合管(2)内外贯通的燃料导入孔(12)。

技术领域

本发明涉及燃料喷射器及燃气轮机。

本申请基于2017年4月28日提出申请的日本特愿2017-090705号而主张优先权，并将其内容援引于此。

背景技术

在燃气轮机中，将燃料气体向燃烧器供给时，利用燃料喷射器将压缩空气和燃料气体预先均匀地混合而呈雾状喷射。

作为这样的燃料喷射器，例如在专利文献1中公开了将压缩空气与燃料气体的混合气体从规则地形成在圆形的基板上的多个喷出孔喷出的燃料喷射器。在这样的燃料喷射器中，火焰有时会成为附着于喷射孔的出口的附着火焰，由此，基板变得高温，从而需要进行基板的冷却。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-69602号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在专利文献1所记载的燃料喷射器中，通过对在被导入燃料气体的框体的内部设置的挡板在形状上进行改进来将燃料喷射器保持为低温，但作为基板的高温化对策，期待进一步的对策。

本发明的目的在于提供能够高效地冷却成为高温的基板的燃料喷射器及燃气轮机。

用于解决课题的方案

根据本发明的第一方案，燃料喷射器具备：燃料供给管，所述燃料供给管形成为以轴线为中心的管状，从所述轴线延伸的轴线方向的上游侧导入燃料气体；多个预混合管，所述多个预混合管形成为沿着所述轴线方向延伸的管状，从上游侧导入空气；支承板，所述支承板对所述燃料供给管的所述轴线方向的下游侧及所述多个预混合管的上游侧端部进行支承；基板，所述基板对所述多个预混合管的下游侧端部进行支承；筒状的外侧壁，所述筒状的外侧壁将所述支承板与所述基板连结，且与所述支承板及所述基板一起在内部形成腔室；分隔板，所述分隔板将所述腔室划分为燃料腔室和配置在所述燃料腔室的下游侧的冷却空气腔室；挡板，所述挡板配置在所述分隔板的下游侧，将所述冷却空气腔室划分为上游侧冷却空气腔室和配置在所述上游侧冷却空气腔室的下游侧的下游侧冷却空气腔室，在所述挡板上形成有多个冷却孔；以及冷却空气供给管，所述冷却空气供给管向所述上游侧冷却空气腔室供给冷却空气，所述燃料供给管的下游侧的端部在所述燃料腔室内开口，在所述预混合管的位于所述燃料腔室的部分形成有将所述预混合管内外贯通的燃料导入孔。

根据这样的结构，导入到上游侧冷却空气腔室内的冷却空气经由挡板的冷却孔而朝向基板喷射，能够高效地对成为高温的基板进行冷却。

在上述燃料喷射器中，可以设计成，多个所述冷却孔中的至少一部分是冲击孔。

在上述燃料喷射器中，可以设计成，所述挡板具有：挡板主体，在所述挡板主体上形成有所述冷却孔，所述挡板主体设置在以所述轴线为中心的径向内侧；以及倾斜部，所述倾斜部配置在所述挡板主体与所述外侧壁之间，随着朝向以所述轴线为中心的径向外侧而向下游侧倾斜，在所述倾斜部上未形成所述冷却孔。