[发明专利]用于交通工具的套管中的线路元件的容纳装置有效
申请号: | 201880027281.6 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN110573384B | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
发明(设计)人: | G.赖斯 | 申请(专利权)人: | 西门子交通有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 交通工具 套管 中的 线路 元件 容纳 装置 | ||
1.一种轨道交通工具(10),具有:至少一个构件,所述构件设计为横梁(11),所述横梁(11)支撑在轨道交通工具(10)的转向架(13)上;和至少一个套管(20),在所述至少一个套管(20)中布置有用于在交通工具的套管(20)中容纳至少两个线路元件(15)的装置(30),所述装置(30)具有至少一个由导热的材料构成的用于将至少两个线路元件(15)彼此分隔开的分隔元件(32)和至少一个由导热的材料构成的用于将热量从装置(30)传输至所述构件中的间隔元件(50、51、52),其中,至少一个间隔元件布置在所述装置(30)与套管(20)的内壁之间,并且每个分隔元件(32)与至少一个间隔元件(50、51、52)导热式耦连。
2.按权利要求1所述的轨道交通工具(10),其中,所述线路元件(15)是分别具有至少一个电导体的电缆。
3.按权利要求1或2所述的轨道交通工具(10),其中,由多个线路元件(15)组成的线路束被导引通过所述套管(20),并且线路束的每个线路元件(15)通过至少一个分隔元件(32)与每个其它的线路元件(15)分隔开。
4.按权利要求1所述的轨道交通工具(10),其中,所述导热式耦连直接地、通过至少另一个分隔元件(32)间接地、通过所述装置(30)的外壁间接地、或者通过所述装置(30)的外壁和至少另一个分隔元件(32)间接地实现。
5.按权利要求1至4之一所述的轨道交通工具(10),其中,所述装置(30)具有多个用于分别容纳线路元件(15)的容纳区段(31),其中,一个容纳区段(31)分别通过至少一个分隔元件(32)与每个其它的容纳区段(31)分隔开。
6.按权利要求1至5之一所述的轨道交通工具(10),其中,所述装置(30)是挤压型材元件,所述挤压型材元件的挤压方向与套管(20)的纵向(X)平行地定向。
7.按权利要求6所述的轨道交通工具(10),其中,所述挤压型材元件由金属构成。
8.按权利要求6所述的轨道交通工具(10),其中,所述挤压型材元件由金属合金构成。
9.按权利要求6所述的轨道交通工具(10),其中,所述挤压型材元件由含金属的材料构成。
10.按权利要求1所述的轨道交通工具(10),其中,所述套管(20)沿轨道交通工具(10)的纵向(X)延伸,并且导引穿过所述套管(20)的线路元件(15)从处于转向架(13)之前的轨道交通工具(10)的区段通过套管(20)延伸至处于转向架(13)之后的轨道交通工具(10)的区段中。
11.按权利要求1所述的轨道交通工具(10),其中,所述套管(20)沿轨道交通工具(10)的纵向(X)延伸,并且导引穿过所述套管(20)的线路元件(15)从轨道交通工具(10)的车厢(12)的底侧的处于转向架(13)之前的区段通过套管(20)延伸至车厢(12)的底侧的处于转向架(13)之后的区段中。
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