[发明专利]液晶介质在审
申请号: | 201880027504.9 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN110582552A | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | M·维特克;D·克拉斯 | 申请(专利权)人: | 默克专利股份有限公司 |
主分类号: | C09K19/30 | 分类号: | C09K19/30;C09K19/04;C09K19/34 |
代理公司: | 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 陈晰 |
地址: | 德国达*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液晶光阀 液晶介质 车辆照明装置 照明装置 电光 | ||
本发明涉及包含一种或多种式(CC)的化合物的液晶介质其中出现的基团具有权利要求1所指示的含义,并且涉及所述液晶介质用于电光目的,特别是在用于车辆照明装置的液晶光阀中的用途,并且涉及包含该介质的液晶光阀和包括该类型的液晶光阀的用于车辆的照明装置。
本发明涉及液晶介质及其用于电光目的的用途,特别是用于车辆的照明装置中的液晶光阀的用途,还涉及包含该介质的液晶光阀以及基于这样的液晶光阀的照明装置。
液晶特别用作显示器件中的电介质,因为这样的物质的光学特性会受到施加电压的影响。基于液晶的电光装置对于本领域技术人员而言是众所周知的,并且可以基于各种效果。这种类型的装置例如是具有扭转向列结构的TN盒或STN(“超扭转向列”)盒。现代的TN和STN显示器基于具有可单独寻址的液晶光阀(像素)的有源矩阵,其带有集成的红色、绿色和蓝色滤色器,用于累加生成彩色图像。
液晶显示器中利用的电光效应最近也已用于其他应用。
DE 19910004 A1将LCD屏幕描述为灯罩,用于根据需要调节机动车辆的照明装置的亮度分布,借助其可以灵活地使亮度分布适应驾驶情况。
用于机动车辆的这种类型的自适应照明系统(自适应前照明系统,AFS)产生的前灯光,其适合于特定的情况和环境条件,并且能够对例如光照和天气条件,车辆的运动或者车辆或其他道路使用者的存在做出反应,以便持续且最佳地照亮环境并避免对其他道路使用者产生不利影响。例如,US 4985816公开了这样的部件,其中类似于液晶显示器的像素的,由透光元件矩阵组成的液晶显示器(LCD)板形式的空间光调制器产生可电切换的、完全或部分遮挡光锥,目的在于避免或减少迎面驶来的车辆的驾驶员的眩晕。如已经提到的,这种类型的空间光调制器也被称为液晶光阀。由于与投影仪类似的工作方式,因此也使用了术语投影仪式车辆照明。在此优选通过数字摄像机提供用于光锥的受控遮挡的图像信息。
在本发明的意义上,液晶光阀可包括用于调制光的单个区域或与液晶显示器的像素相对应的多个相同或不同部分区域的矩阵。因此,液晶光阀的矩阵代表单色矩阵液晶显示器的特例或可以被视为其一部分。
在本发明的意义上,照明装置特别是AFS或AFS的一部分。根据本发明的照明装置特别用于照明车辆或机动车辆前方的区域。
在本发明的意义上,交通工具是非常普遍的交通工具,例如但不限于飞机、轮船和陆地交通工具,例如汽车、摩托车和自行车,以及有轨的陆上交通工具,例如机车。
在本发明的意义上,机动车辆特别是可以在道路交通中单独使用的陆地车辆。在本发明的意义上,机动车辆特别不限于具有内燃机的陆地车辆。
在上述US 4985816中公开的液晶光阀中,TN盒用作光调制元件,其根据车辆照明的期望亮度分布显示像素,例如,其中寻址电压施加于TN液晶以调制(控制)像素的透射度。由于在那里需要偏振器,所以只能利用光源的大约一半的光。在DE 102013113807 A1中公开了一种替代方案,该替代方案同样基于TN盒,其使得照明装置的光源的仅多于一半的光可用。在这种情况下,光通过偏振分束器被分成具有彼此垂直的偏振平面的两个部分光束,并被引导通过两个可以彼此独立切换的单独的液晶元件。
这类照明装置的特点是操作温度比较高,通常为60-80℃,这对所使用的液晶介质提出了特殊要求:清亮点必须高于120℃,优选高于140℃,并且,由于强烈地暴露于光,这些介质必须具有特别高的光稳定性。在某些情况下,例如通过使用双折射率极低的材料,这可能是有利的。另外,液晶材料还必须具有良好的化学和热稳定性以及对电场的良好稳定性。此外,液晶材料应具有低粘度,并产生相对短的寻址时间,可能的最低工作电压和盒中的高对比度。
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