[发明专利]组合式地检测特别是机动车的制动设备的部件的磨损

权利要求书

1.用于检测特别是机动车的制动设备的部件（201、202）的磨损的传感器组件（200），其中，该制动设备具有至少一个制动盘（202）和制动衬片（201），其特征在于，所述传感器组件（200）检测所述制动盘（202）的图案（401）。

2. 根据权利要求1所述的传感器组件（200），其特征在于，所述传感器组件（200）被设计为使得该传感器组件检测所述制动盘（202）的图案（303、304、401），所述图案随所述制动盘（202）的厚度（205）而变化。

3. 根据权利要求1或2所述的传感器组件（200），其特征在于，所述传感器组件（200）被设计成使得所述传感器组件

▷ 在所述传感器组件（200）的至少一部分（203）贴靠在所述制动盘（202）的至少一部分上时，检测所述制动盘（202）的图案（303、304、401），其中

▷ 在所述制动盘（202）的至少一部分上检测所述传感器组件（200）的至少一部分（203）的贴靠。

4. 根据权利要求1所述的传感器组件（200），其特征在于，检测在所述制动盘（202）的至少一部分中分布的、不同深度的槽（303、304、401）和/或孔和/或椭圆形作为图案，其中尤其规定，检测

▷ 具有与深度相关的宽度的槽（303、304、401），和/或

▷ 径向上在所述制动盘中延伸的槽（303、304、401），和/或

▷ 径向上在所述制动盘中延伸的、相对于彼此具有不同的间距的槽（306、303、401）

作为图案。

5.根据权利要求1所述的传感器组件（200），其特征在于，检测所述制动盘的至少一部分中分布的材料作为图案，其中所述材料与所述制动盘（202）的材料不同，其中尤其规定，检测所述材料的分布作为与深度相关的分布。

6.根据前述权利要求中任一项所述的传感器组件（200），其特征在于，至少所述传感器组件（200）的部分（203、204）被设计成使得这些部分（203、204）具有至少一种能够由所述传感器组件检测到的特性，并且能够检测到的特性中的至少一种特性随所述制动衬片（201）的损耗而变化。

7.根据前述权利要求中任一项所述的传感器组件（200），其特征在于，所述传感器组件（200）由单个传感器元件（203、204）组成，或者所述传感器组件（200）由多个传感器元件（203、204）组成。

8.根据权利要求6和7所述的传感器组件（200），其特征在于，所述传感器元件（200）被固定或集成在所述制动衬片（201）上和/或中和/或固定或集成在制动钳上和/或固定或集成在所述制动器悬架上，并且至少所述传感器元件的部分（203、204）在制动运行期间随着所述制动衬片（201）一同被磨损，进而能够检测的特性被改变，其中尤其规定，该特性通过测量电阻和/或电容来检测。

9.根据权利要求8所述的传感器组件（200），其特征在于，所述传感器元件的随着所述制动衬片一同被磨损的部分（203、204）检测通过所述制动盘的图案（303、304、401）改变的特性中的至少一种。

10.根据前述权利要求中至少一项所述的传感器组件（200），其特征在于，所述传感器组件（200）包括如下无线传输单元（902），借助于所述无线传输单元来无线地传输所检测的参量，其中尤其规定，所述传输单元（902）在空间上与所述传感器元件（200）分开地布置。

11. 制动衬片（201），其具有根据前述权利要求中任一项所述的传感器组件。