[发明专利]带嵌条的挡风玻璃以及发动机罩通风孔与带嵌条的挡风玻璃的连接结构在审
申请号: | 201880027710.X | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN110573367A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 大木英二;井上贵文;川原孝志;岛田孝司 | 申请(专利权)人: | AGC株式会社 |
主分类号: | B60J1/02 | 分类号: | B60J1/02;B60J10/70;B62D25/08 |
代理公司: | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 葛臻翼;刘多益 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡风玻璃 嵌条部 嵌条 发动机罩 通风孔 上表面 延长面 连接结构 停止位置 延伸设置 接合 侧连接 雨刮器 纵截面 作业性 异物 车内 异响 破裂 玻璃 侧面 制造 | ||
1.一种带嵌条的挡风玻璃,其是
具有夹层玻璃、和配设于所述夹层玻璃的下边缘部的嵌条的带嵌条的挡风玻璃,
该夹层玻璃具有配置于车外侧的第一玻璃板、配置于车内侧的第二玻璃板、和接合所述第一玻璃板以及所述第二玻璃板的中间膜;
所述嵌条具有上表面被接合于所述第二玻璃板的车内侧面的第一嵌条部,从所述第一嵌条部起向着上方、沿着所述夹层玻璃的下边缘部的端面延伸设置的第二嵌条部,和从所述第二嵌条部起向着车体的前方延伸设置的第三嵌条部,
所述第三嵌条部的上表面相对于所述第一玻璃板的车外侧面的延长面位于下方。
2.如权利要求1所述的带嵌条的挡风玻璃,其特征在于,所述第三嵌条部以沿着所述夹层玻璃的下边缘部的端面的方式配置,具有比所述嵌条更软质的第一间隔物,
所述第一间隔物以上表面与所述第一玻璃板的车外侧面在同一个平面上的方式形成。
3.如权利要求1或2所述的带嵌条的挡风玻璃,其特征在于,所述第三嵌条部中,所述第三嵌条部的下部的车内面侧的端面的截面形状为曲面形状。
4.如权利要求1至3中任一项所述的带嵌条的挡风玻璃,其特征在于,所述第一嵌条部在其下表面具有与所述车体抵接的、比所述嵌条更软质的第二间隔物。
5.如权利要求1至4中任一项所述的带嵌条的挡风玻璃,其特征在于,所述第三嵌条部在上表面或下表面上形成有被卡合部。
6.一种发动机罩通风孔与带嵌条的挡风玻璃的连接结构,其特征在于,具有权利要求1至5中任一项所述的带嵌条的挡风玻璃,和与所述带嵌条的挡风玻璃的嵌条的第三嵌条部嵌合、具有纵截面为U字形状的后端部的发动机罩通风孔,
所述发动机罩通风孔的所述后端部以上表面与夹层玻璃的第一玻璃板的车外侧面的延长面在同一个平面上的方式形成。
7.一种发动机罩通风孔与带嵌条的挡风玻璃的连接结构,其特征在于,具有权利要求2所述的带嵌条的挡风玻璃,和与所述带嵌条的挡风玻璃的嵌条的第三嵌条部嵌合的、具有纵截面为U字形状的后端部的发动机罩通风孔,
所述发动机罩通风孔的所述后端部以上表面与夹层玻璃的第一玻璃板的车外侧面的延长面在同一个平面上的方式形成,
第一间隔物存在于所述发动机罩通风孔的后端部和所述夹层玻璃之间。
8.一种发动机罩通风孔与带嵌条的挡风玻璃的连接结构,其特征在于,具有权利要求5所述的带嵌条的挡风玻璃,和与所述带嵌条的挡风玻璃的嵌条的第三嵌条部嵌合的、具有纵截面为U字形状的后端部的发动机罩通风孔,
所述发动机罩通风孔的所述后端部以上表面与夹层玻璃的第一玻璃板的车外侧面的延长面在同一个平面上的方式形成,
所述发动机罩通风孔的所述后端部形成有卡合部,
所述卡合部与嵌条的第三嵌条部的被卡合部卡合。
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