[发明专利]用于诊断离合器卡滞的方法及其装置有效
申请号: | 201880028029.7 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN110612403B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 徐贤德 | 申请(专利权)人: | 纬湃技术有限公司 |
主分类号: | F16D48/10 | 分类号: | F16D48/10;F16D48/06 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张鲁滨;吴鹏 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 诊断 离合器 方法 及其 装置 | ||
1.一种用于诊断离合器卡滞的方法,其特征在于,包括以下步骤:
允许控制单元在离合器通过离合器致动器的驱动而接合之后关闭离合器致动器;
允许所述控制单元对从所述离合器致动器的关闭时间点起经过的时间进行计数,以测量达到用于中断发动机动力的离合器分离状态所花费的时间;以及
允许所述控制单元在离合器在预设的参考时间内没有达到分离状态时确定在离合器中发生了卡滞,
其中,达到离合器分离状态所花费的时间是由于弹性构件的反作用力而导致的自打开时间,所述弹性构件通过离合器致动器的驱动而被按压以接合或分离离合器,
预先设置在离合器中不发生卡滞的正常状态下离合器位置和自打开时间之间的关系信息,并且在确定步骤中,所述控制单元从所述关系信息中提取相对于离合器致动器的关闭时间点处的离合器位置的自打开时间,并且当离合器在所提取的自打开时间内没有达到分离状态时,确定在离合器中发生了卡滞。
2.一种用于诊断离合器卡滞的装置,其特征在于,包括:
离合器,其中断从发动机向变速器提供的动力;
离合器致动器,其控制离合器的接合和分离;和
控制单元,其在离合器通过离合器致动器的驱动而接合之后关闭离合器致动器,对从离合器致动器的关闭时间点起经过的时间进行计数以测量达到用于中断发动机动力的离合器分离状态所花费的时间,并且当离合器在预设的参考时间内没有达到分离状态时确定在离合器中发生了卡滞,
其中,达到离合器分离状态所花费的时间是由于弹性构件的反作用力而导致的自打开时间,所述弹性构件通过离合器致动器的驱动而被按压以接合或分离离合器,
预先设置在离合器中不发生卡滞的正常状态下离合器位置和自打开时间之间的关系信息,并且在确定步骤中,所述控制单元从所述关系信息中提取相对于离合器致动器的关闭时间点处的离合器位置的自打开时间,并且当离合器在所提取的自打开时间内没有达到分离状态时确定在离合器中发生了卡滞。
3.根据权利要求2所述的用于诊断离合器卡滞的装置,其中,离合器是安装在双离合器变速器上的双离合器。
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