[发明专利]手推车

说明书

本发明提供了一种手推车(10)，其包括安装在轮轴(14)上的一个或多个车轮构件(12)，其中，轮轴(14)与一对手柄构件(16)可操作地关联，手柄构件(16)直接附接至承载容器的支承框架(18)或者承载容器(20)，其中，一个或多个车轮(12)位于承载容器(20)的中心区域(22)下方，使得在使用中，一个或多个车轮(12)在承载容器(20)的下方并朝容器(20)中的负载的中心(22)偏置。

技术领域

本发明涉及手推车(也称为独轮车)。

背景技术

如美国专利4,767,127所阐述，古代人类对当今技术的第一重大贡献是发现了车轮。无疑，紧随这一重大事件之后的是第一辆粗制独轮车。鉴于独轮车的早期起源，人类古往今来一直在不断努力改进这种古老而有些谦逊的轮式设备，这不应该是一个惊人的启示。

多年以来，已经进行了许多尝试来开发更好的独轮车，例如，这些现有技术的结构可以参考下面的美国专利：第736,697号、第1,407,690号、第1,735,527号以及第2,598,261号。

从参考前述专利可以看出，尽管所有的现有技术独轮车都足以满足它们的预期目的和功能，但它们必定不代表该特定技术领域的发明过程的最高点。由于上述情况，已经进行了连续的尝试以改进基本的独轮车结构，并且本发明仅代表那些连续尝试之一的最终产品。

典型的独轮车包括安装在轮轴上的车轮，其中，轮轴与一对手柄构件可操作地关联，手柄构件附接至承载容器的支承框架，并且其中，轮轴安装在承载容器的前方，使得容器中的负载悬挂在车轮的轮轴与手柄构件之间。

发明内容

本发明提供了一种手推车(也称为独轮车)，其包括安装在轮轴上的一个或多个车轮构件，其中，轮轴与一对手柄构件可操作地关联，手柄构件直接附接至承载容器或承载容器的支承框架，其中，一个或多个车轮位于承载容器的中心区域的下方，从而在使用中，一个或多个车轮在承载容器的下方，并朝在容器中的负载的中心偏置。

车轮可以是具有橡胶或聚合物行驶表面的加大轮。

根据负载需要，在同一轮轴上可以有彼此相邻安装的多个车轮。

支承框架可以是管状钢框架。

支承框架可以是木制框架、聚合物框架或复合物框架。框架可以是空心杆、实心杆、空心管或实心管。

承载容器可以呈桶形、或者是用于承载待运输的特定材料(例如，沙子、石头、货物等)所需的任何其他形状。

承载容器可以由钢、铝、复合材料或任何其他合适的材料制成。

据信，本发明的优点是，大部分或甚至全部负载由位于承载容器下方的车轮承受，而不是像传统独轮车那样由独轮车的使用者的手臂承载。

具体实施方式

现在将仅通过非限制性示例的方式，参考所附的原型照片图示来描述本发明。

在图示中，

图1示出了本发明的手推车的原型的侧视图照片，示出了在承载容器下方的车轮的位置；

图2示出了图1的手推车的后视图；以及

图3示出了图1的手推车的前视图。

在附图中，示出了大体上根据本发明的手推车10(也称为独轮车)。