[发明专利]用于叉车的夹紧设备以及具有这种夹紧设备的叉车

说明书

本发明涉及一种用于叉车(1)的夹紧设备(5)。该夹紧设备(5)包括：本体(6)，该本体能够在叉车(1)的装载区域处连接至该叉车；连接至该本体(6)的夹紧臂(7)，该夹紧臂(7)能够相对于该本体(6)运动；以及驱动单元，该驱动单元被布置为使夹紧臂(7)在空闲位置与工作位置之间运动，在该空闲位置，该夹紧臂(7)位于该装载区域之外，在该工作位置，该夹紧臂(7)已经运动到该装载区域中以固定由该叉车(1)承载的负载(2)。本发明还涉及一种用于运输负载(2)的叉车(1)。

技术领域

本发明涉及一种用于叉车的夹紧设备。本发明还涉及配备有夹紧设备的叉车。

背景技术

多年来，工业叉式货车可用于物料搬运行业，并且大多数叉车具有通用设计。

传统的叉式货车通常承载有竖直定向的门架组件，托架组件安装至该门架组件以用于沿着该门架组件进行升降运动以使负载升高到所需高度。托架组件设有一对间隔开的总体上平行的叉形件，这对叉形件从托架组件上悬垂以便承受竖直施加的负载力。可以通过千斤顶和与其相联的提升链的组合来实现托架组件的上下运动。如果合适的话，也可以采用侧移缸使托架组件横向运动。托架组件的横向运动使得叉式货车即使在狭窄的工作空间中也能够容易地触及负载，并且允许被提升的负载在精确的位置上卸货。

U.S.3,477,600披露了一种叉车，该叉车具有典型的竖直框架，用于使水平叉臂所附接的标准托架在该竖直框架上运动。所披露的这种具有其托架的特定的叉式货车是用于通过水平叉臂拾取负载并且在负载被运送到其目的地时为负载支撑提供叉臂的叉式货车。比如Sawyer专利中所示的公知机构可用于将托架构件竖直定位在竖直框架上。当然，提供此功能是为了使所承载的负载能够根据需要在多种不同的竖直水平上被卸下。在一些叉式货车设计中，整个竖直框架和托架组件通常可在靠近地面的地方倾斜，使得可以不仅通过水平叉臂、而且通过倚靠在托架上而以更有效的方式来支撑所承载的负载。

如上所述，叉车托架和水平叉臂组件的缺点在于叉式货车在仅使用叉臂的情况下将不能拾取和承载比如圆柱形负载或多个矩形负载(比如浆捆)等其他类型的负载。为了解决这个问题，已经开发了不同类型的用于叉车的夹紧解决方案。

然而，现有的用于叉车的夹紧解决方案的问题在于叉车不具备可动性和灵活性。

发明内容

本发明的目的是提供以上技术和现有技术的改进。更具体地，本发明的目的是提供一种改进的用于叉车的夹紧设备。

根据第一方面，通过用于叉车的夹紧设备完全或至少部分地实现了这些和其他目的和/或将从以下实施例的描述中变得清楚的优点。该夹紧设备包括：本体，该本体能够在叉车的装载区域处连接至该叉车；连接至该本体的夹紧臂，该夹紧臂能够相对于该本体运动；以及驱动单元，该驱动单元被布置为使夹紧臂在空闲位置与工作位置之间运动，在该空闲位置，该夹紧臂位于该装载区域之外，在该工作位置，该夹紧臂已经运动到该装载区域中以固定由该叉车承载的负载。夹紧设备使得要由叉车运输的负载可以安全且高效地搬运。

这种特定的夹紧设备是有利的，在于夹紧设备极其灵活并且可以在几个不同的平面和方向上运动。它也是一种紧凑型设备，其在处于空闲位置时不会干扰叉车的使用者或在叉车运输时阻挡视线。

夹紧设备的另一个优点在于其可以作为单独的成套工具定购并且安装到现有的叉车上以便提高叉车的整体安全性。可以调整空闲位置的竖直位置，使得夹紧设备在有或没有货物支撑的情况下都与叉车配合。

夹紧臂可以相对于本体在垂直方向上运动并且可以在水平面内旋转。优选地，夹紧臂的第一部分可相对于本体在垂直方向上运动，并且夹紧臂的第二部分可在水平面内枢转。在此，夹紧臂的第二部分可以可枢转地布置于该夹紧臂的第一部分。夹紧臂的第二部分也可以是可竖直枢转的。

夹紧臂的高柔性使得夹紧臂在不使用时能够与叉车的主体直接接触并因而处于其空闲位置。这样使得夹紧设备紧凑并且在提高驾驶员视野方面提供了改善的安全性。