[发明专利]截短头盔有效
申请号: | 201880029997.X | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN110636767B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 亚历山大·J·斯泽拉 | 申请(专利权)人: | 贝尔运动股份有限公司 |
主分类号: | A42B3/00 | 分类号: | A42B3/00;A42B3/04 |
代理公司: | 北京中珒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11806 | 代理人: | 王中;张硕 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 头盔 | ||
本发明公开一种具有外壳、内衬、多个通气孔和枕崖的头盔。其中,外壳包括由第一表面和第二表面组成的外表面,第一表面和第二表面通过从头盔的左侧到右侧穿过外表面的陡降部连接。陡降部的大部分长度相比头盔的后端更接近将头盔平分的冠状平面。陡降部被包含在由冠状平面限定的头盔的后段内。第一表面限定了陡降部的顶部,第二表面限定陡降部的底部,使得陡降部具有高度。枕崖位于头盔的后端,枕崖与接近陡降部的第二表面大体垂直。
相关申请的交叉引用
本专利申请主张于2017年5月8日申请的题为截短头盔(Truncated Helmet)的美国临时专利申请案第62/503,200号的权利,该案的全部公开内容据此以引用方式并入本文。
技术领域
本文的各方面主要涉及空气动力头盔。
背景技术
空气动力学可以在诸如自行车的比赛和计时赛等赛事中发挥重要作用。以比赛速度,空气阻力可能占总阻力的90%。赛车者消耗的能量的很大一部分被用来克服这种阻力,并且已努力减少由车手的装备以及自行车本身引起的阻力。
先前为减少空气在车手头部上方和周围移动所造成的阻力,产生了比其他类型头盔大得多的计时赛头盔。常规的计时赛头盔通常具有泪滴形状,并具有细长的尾部,以促进空气在头盔和骑手上的有序流动,同时最大程度地减小阻力。但是,这种阻力的减少通常以增加重量,不舒适和笨拙为代价。此外,当佩戴者的头部转弯或有侧风时,常规计时赛头盔的长尾部可能会成为空气动力方面的问题。另外,有时会限制使用常规计时赛头盔;例如,在某些赛段比赛中,传统的计时赛头盔被禁止,部分原因是它们对其他骑手构成危险。
发明内容
根据本申请一方面提供一种头盔,该头盔可包括:前段和后段,该前段和该后段被一冠状平面界定,该冠状平面将头盔平分为具有相等纵向长度的两部分,后段包括远离前段的头盔的后端;外壳,该外壳具有外表面和内表面,该外表面可包括第一表面和第二表面,第一表面和第二表面通过从头盔的左侧到右侧穿过外表面的陡降部连接,并且第一表面和第二表面被包含在头盔的后段内,陡降部的大部分长度相比头盔的后端更接近冠状平面,其中第一表面限定陡降部的顶部,第二表面限定陡降部的底部,并且其中沿着整个陡降部,陡降部的底部相比陡降部的顶部更接近头盔的中心纵轴,使得陡降部具有高度;及至少三条凸脊,沿第一表面从陡降部向前延伸;枕崖,该枕崖位于头盔的后端,枕崖与接近陡降部的第二表面大体垂直;多个通气孔,该多个通气孔包括在头盔的前段中至少一个进气孔和在头盔的后段中的至少一个出气孔,该多个通气孔提供头盔外部和头盔内部之间的流通;及内衬,该内衬具有外表面和内表面,内衬的外表面与外壳的内表面相连接,内衬的内表面包括多个内部通道,多个内部通道将至少一个进气孔中的每一个与至少一个出气孔中的不同的出气孔连接。
本发明的实施例可包括下列一种或多种特征。至少一个通气孔可包括至少一个内嵌式通气孔和至少一个隐藏式通气孔,内嵌式通气孔具有一对表面,这对表面与接近外壳的第二表面大体平行,外壳的第二表面接近内嵌式通气孔,隐藏式通气孔位于枕崖上。第二表面可包括外部输出通道,该外部通道用于至少一个内嵌式通气孔的每一个内嵌式通气孔,该外部输出通道从内嵌式通气孔开始延伸并远离陡降部,并且其中每个外部输出通道形成在头盔的外表面中。至少三条凸脊中至少一条凸脊可在第一表面的前边缘之前终止。至少一个出气孔可在数量上超过至少一个进气孔。全部至少一个出气孔的总入射表面积可大于全部至少一个进气孔的总入射表面积。陡降部可从头盔的一个边缘至相对的头盔的另一个边缘连续。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贝尔运动股份有限公司,未经贝尔运动股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201880029997.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:带有网状片的头发延长装置
- 下一篇:鞋