[发明专利]用于能量引导链的快速装配的拉力卸载件有效
申请号: | 201880031000.4 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN110800179B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | A·赫尔迈;R·施特格;T-A·耶克尔;B·伊尔马兹 | 申请(专利权)人: | 易格斯有限公司 |
主分类号: | H02G3/22 | 分类号: | H02G3/22;H02G3/32;H02G11/00;H02G15/007 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 能量 引导 快速 装配 拉力 卸载 | ||
本发明涉及一种用于能量引导链的拉力卸载件(10;100;200)。多部件的保持框架(15;215)保持块状的间隔件(16),所述保持框架具有通过侧部件(13、14;23、214)连接的边框(11、12;211、212),在所述间隔件之间放入多个管线,例如线缆、软管或类似物。为了通过所述保持框架(15;215)将压紧力施加到所述间隔件(16)上,其目的是拉力卸载,设置有能快速闭合的装置。能够设置有快速夹具(20),所述快速夹具在闭合位态中将所述侧部件(13、14)和/或所述边框(11、12)相对于彼此压紧。根据本发明设置,所述两个侧部件(213、214)以能枢转的方式支承在下边框(212)上,并且以能松开的方式与第一边框(211)固定,例如通过螺栓(235)或快速夹具(20)固定。因此,每个侧部件(213、314)都能够从所述闭合位态枢转到打开位态中或反之亦然,用于释放或夹紧所述管线。
技术领域
本发明总体上涉及一种管线穿引装置,其用于有序地引导多个供应管线、例如线缆、软管或类似物穿过,并且尤其涉及可以作为用于能量引导链的拉力卸载件使用的这类管线穿引装置。
背景技术
对于各种管线,已知呈多种构造方式的穿引装置,也已知具有拉力卸载功能的穿引装置,例如具有压接螺纹连接部的线缆套管。作为用于能量引导链的拉力卸载件,也应用了管线式单独固定的原理,参见例如根据申请人的实用新型DE 299 07 444 U1所述的用于能量引导链的夹紧卡箍。
在单独地固定每个管线时,拉力卸载件可以最佳地配合于每个管线,然而为此装配是非常费事的,尤其是在大量的不同管线的情况下,这例如在能量引导链中极其常见。
因此,在本发明的意义上,适用的是下述管线穿引装置,所述管线穿引装置以期望的布置方式引导多个必要时不同类型的供应管线一起穿过装配平面。
例如在EP 2 746 634 A1中说明了这类用于一般应用的线缆保持器。在此,通过借助钩扣连接件制造的保持框架简化了装配制造(Konfektionieren)。然而,该解决方案只能接收小的拉力,并且例如不适用于能量引导链。
申请人的实用新型DE 296 07 172 U1说明了一种作为用于多个管线的管线穿引装置的块状卡箍,该块状卡箍尤其适合作为用于软管的能量供应链的拉力卸载件,并且明显简化了装配制造。
附图3示出了一种已知的、具有用于多个管线的拉力卸载件的这类管线穿引装置。这例如在申请人的目录手册、igus GmbH的“igus Katalog e-ketten und-systeme 2015”(1175页)中示出并且已经证明为有效。相应于权利要求1的前序中的表述,根据图3的这种穿引装置具有多部件的近似矩形的保持框架,所述保持框架具有水平对置的两个边框(2、5),即:用于固定的下方的C形轨道(5)和借助于压紧装置(3、4)朝着C形轨道压紧的上方的夹紧轨道(2)。边框(2、5)通过侧部件(1)、即多个竖直堆叠的保持块连接。保持块(1)在装配状态下以一定距离保持两个边框(2、5),并且还侧向地将多个块状的间隔件(6)、这里是具有管线专用的凹槽的拉力卸载块保持在夹紧面上。在保持在保持框架中的间隔件(6)之间引导供应管线(未示出)穿过。在根据图3的已知的构造方式中,用于通过保持框架、尤其夹紧轨道(2)将压紧力施加到间隔件(6)上以通过将管线力锁合地固定在间隔件上来实现拉力卸载的压紧装置包括两个压紧螺栓(3、4),所述压紧螺栓以螺栓支撑在C形轨道中。利用压紧螺栓(3、4)的螺母来调节由夹紧轨道(2)向C形轨道(5)施加的、即施加到间隔件(6)上的竖直预紧力或夹紧力。
用螺栓作为压紧装置的夹紧边框的方案例如由GB 934,771 A早已为人所知,并且也例如在DE 20 2006 007 155 U1中针对主动式管线穿引装置中的拉力卸载进行了说明。利用该原理能够实现高的夹紧力,以便例如在大量管线的情况下也为每个管线确保充分的拉力卸载。
根据图3的构造方式已经证明是有效的,然而,一方面在装配制造中(即在包含管线的穿引和固定的最终装配中)非常费事,另一方面在产生用于拉力卸载的夹紧力时也非常费事。
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