[发明专利]插入式叶片泵和包括该插入式叶片泵的泵装置

说明书

插入式叶片泵包括：侧板(20)，其抵接于转子(2)和定子(4)的一个端面；盖(10)，其抵接于转子(2)和定子(4)的另一个端面，安装于主体(101)；以及O型密封圈(30)，其封闭侧板(20)的外周与主体(101)的内周之间，侧板(20)具有：第1凸缘部(21)，其限制O型密封圈(30)向转子侧的移动；第2凸缘部(22)，其限制O型密封圈(30)向与转子(2)相反的那一侧的移动；以及收纳空间(23)，其由第1凸缘部(21)和第2凸缘部(22)划定且收纳O型密封圈(30)，第1凸缘部(21)形成为能够在第1凸缘部(21)与主体(101)之间在驱动轴(1)的轴向上压缩O型密封圈(30)。

技术领域

本发明涉及插入式叶片泵和包括该插入式叶片泵的泵装置。

背景技术

在日本JP2003-301781A中记载了一种构成为能够相对于在基座、框架等固定的主体部装卸的插入式叶片泵。

发明内容

在这样的插入式叶片泵中，要求使收纳插入式叶片泵的主体与定子之间的侧板密合于定子而防止工作油自定子与侧板之间流出。为此，考虑在主体与侧板之间设置用于对侧板朝向定子施力的弹簧。

但是，在该方法中，存在与弹簧的设置相应地导致插入式叶片泵和泵装置大型化的可能。此外，在该情况下，以将弹簧收纳于主体内，然后将插入式叶片泵收纳于主体的方式进行组装。因此，还存在导致插入式叶片泵的组装性降低的可能。

本发明的目的在于，在使插入式叶片泵和包括该插入式叶片泵的泵装置小型化的同时提高组装性。

根据本发明的一个技术方案，能够装卸地收纳于主体内的插入式叶片泵包括：转子，其连结于驱动轴且被驱动而旋转；多个叶片，其沿着转子的径向往复移动自如地设于转子；定子，其具有供多个叶片滑动接触的内周凸轮面；侧构件，其抵接于转子和定子的一个端面；盖构件，其抵接于转子和定子的另一个端面，安装于主体；以及密封构件，其设于侧构件的外周，封闭侧构件的外周与主体的内周之间，侧构件具有：第1限制部，其限制密封构件向转子侧的移动；第2限制部，其限制密封构件向与转子相反的那一侧的移动；以及收纳空间，其由第1限制部和第2限制部划定且收纳密封构件，第1限制部形成为外径比第2限制部的外径大且形成为能够在第1限制部与主体之间在驱动轴的轴向上压缩密封构件。

附图说明

图1是本发明的实施方式的插入式叶片泵的剖视图。

图2是本发明的实施方式的插入式叶片泵的俯视图，表示卸下了盖的状态。

图3是本发明的实施方式的插入式叶片泵的侧视图。

图4是图1中的A部的放大图。

图5是本发明的实施方式的插入式叶片泵的剖视图，表示与图1不同的截面。

具体实施方式

以下，参照附图，说明本发明的实施方式。

本发明的实施方式的插入式叶片泵(以下简称为“叶片泵”。)100和包括该插入式叶片泵100的泵装置1000用作搭载于车辆的流体压装置，例如动力转向装置、变速器等的流体压供给源。以下，说明使用工作油作为工作流体的叶片泵100。工作流体不限于工作油，也可以使用其他工作液。

如图1所示，泵装置1000包括叶片泵100和形成有用于收纳叶片泵100的收纳凹部102的主体101。泵装置1000的主体101与流体压装置的主体共用。

叶片泵100以预先组装好的状态(图3所示的状态)能够装卸地收纳于在主体101形成的收纳凹部102内。发动机(未图示)的动力被传递至驱动轴1的端部而使连结于驱动轴1的转子2旋转。