[发明专利]天线有效

专利信息
申请号: 201880031545.5 申请日: 2018-03-21
公开(公告)号: CN110622355B 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 艾伯塔斯·雅克布斯·比勒陀利乌斯;亚伯拉罕·格特·威勒姆·杜普洛伊;艾哈迈德·托哈·莫巴舍;康斯坦蒂·斯坦尼斯劳·比亚高斯基 申请(专利权)人: 莱森西斯澳大利亚私人有限公司
主分类号: H01Q13/18 分类号: H01Q13/18;H01Q1/38
代理公司: 北京世峰知识产权代理有限公司 11713 代理人: 卓霖;张春媛
地址: 澳大利亚*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 天线
【说明书】:

公开了一种用于通信装置的天线。该天线具有包括地平面和盖组件的结构。盖组件是导电的,大体上平坦并且具有平面形状,该平面形状在第一盖组件尺寸(L1)中比其在垂直于第一盖组件尺寸(L1)的第二盖组件尺寸(L2)中小。地平面是导电的并且大体上平坦的,而且地平面的大小大于盖组件的大小。盖组件导电地连接至地平面,而且与地平面间隔开,从而使得盖组件与地平面之间存在空间,并且该天线是中心馈电的。

技术领域

本发明涉及一种天线,除了其他方面,尤其涉及具有特定设计和性能特征的天线。

在一些特定(虽然无限定性)示例应用中,天线可以位于道路、车道等的表面上,而且能够用于利用位于通行车辆的前部和/或后部上的可无线射频识别的标签(RFID标签)来执行无线射频识别(RFID)。在这一应用(或类似应用)中,天线会是可操作以与RFI标签通信的RFID读取器的部件(或与RFID读取器相关联)。优选地,RFID标签将位于车辆的牌照上(或被整合成为其部件)。更具体地,对于在前部和后部上有牌照的车辆,RFID标签将优选地被放置于所述车辆的牌照中的一个或两者上(或被整合成为其部分),或者对于只有一个牌照的车辆,RFID标签将优选地被放置在该单个车牌上(或被整合成为其部分)。

尽管有上述事项,应清楚地理解,没有来自任何以上提及或以下讨论的示例应用或使用暗示的特定限制。由此,天线也有可能用于广范围的其他区域和/或应用。通过示例的方式,天线有可能反而在例如移动经过天线的货物或产品(例如,被机器或在输送带上被运载经过天线的货物或产品,像在工厂或制造设施、机场行李处理系统中等)上发现其用途,而不是用在道路应用中以检测放置在登记的道路行驶车辆的前部和/或后部上(或在车辆的牌照上)的RFID标签。

然而,为方便起见,此后将参考天线与位于车辆牌照上(或被整合成为其部分)的RFID标签通信的以上道路应用并在其背景下描述本发明。

背景技术

为了提供本发明的背景及介绍,由此参考以下更早的专利申请,即:

■国际专利申请号PCT/AU215/050161(以下称为“专利申请‘161”);

■国际专利申请号PCT/AU215/050384(以下称为“专利申请‘384”);

以及

■澳大利亚发明专利申请号2016101994(以下称为“专利申请‘994”)。

以上列出的更早专利申请的全部内容由此通过参考合并在本文中。而且,以上列出的更早专利申请中所述的特征、部件、组件、设计特征、方法、程序、做事方法、选择、可能的替代物等也可以用于本发明中或用作其部分,即使没有在本文中特别陈述或说明。然而,在本说明书的公开和任何以上列出的更早专利申请的公开之间有任何不一致或差异(或者达到此程度)的情况下,本说明书优先并覆盖。而且,以上列出的更早专利申请的内容仅仅合并在此不意味着对任何那些更早专利申请中公开的任何发明的任何明确或暗示的限制或限定、或者对其中给出的任何其他公开的任何明确或暗示的限制或限定也必须应用于本发明或本文公开。

在通过使用RFID进行道路车辆检测和识别的背景下,专利申请‘161、‘384、和‘994(以不同的具体程度)说明了通过以下方面有很多显著的利益和优点产生:将RFID标签相当低地放置在车辆上(即,非常接近地面/道路高度),优选地将标签放置在车辆牌照中的一个或两者上(或将标签嵌入车辆牌照中的一个或两者内,由此使牌照成为“智能”牌照);以及还有使所述RFID标签能够被RFID读取器读取,其天线(至少)放置在道路上或道路内。

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