[发明专利]声振检测装置及竞赛遥控车在审
申请号: | 201880031681.4 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN110651172A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 李亮;陈洢铭;匡正 | 申请(专利权)人: | 深圳市大疆创新科技有限公司 |
主分类号: | G01H11/06 | 分类号: | G01H11/06;A63H17/045;A63H17/32 |
代理公司: | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张娜;刘芳 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 麦克风 检测装置 减振组件 壳体 空腔 声音和振动 感应器件 声感应 遥控车 和声 检测 竞赛 | ||
一种声振检测装置,包括壳体(1)、减振组件和声感应器件(3),壳体(1)具有空腔(11),声感应器件(3)包括麦克风(31),麦克风(31)通过减振组件设置在空腔(11)内。该声振检测装置能够准确进行声音和振动的检测。还公开一种竞赛遥控车(100)。
技术领域
本发明涉及声学领域,尤其涉及一种声振检测装置及竞赛遥控车。
背景技术
麦克风通过声电转化过程,能够将外界的声音和振动信号转化为电信号,从而对声音进行获取和识别。
目前,在一些车辆或者其它自控设备上,为了感应外界带来的振动和撞击,通常可以通过设置麦克风来进行检测。当外界有物体撞击在车辆上时,声波的振动会传递至麦克风,并由麦克风进行检测和识别。通常的,麦克风可以将内部振膜受到的振动转化为电容或者电感变化,当外界有声波振动时,声波即可通过进入麦克风内部并推动振膜产生形变,此时麦克风所形成的电容或者电感就会发生变化,从而产生了随声波变化的电压改变,此时即可通过读取电压而对声波变化进行识别。
然而,麦克风在采集外界撞击而产生的声波振动时,由于外界振动的能量较大,振动会传递至麦克风上,并使麦克风内部振膜产生过大的振幅,从而丢失原先的信息,造成声音无法被准确检测和还原。
发明内容
本发明提供一种声检测装置及竞赛遥控车,能够准确进行声音和振动的检测和还原。
第一方面,本发明提供一种声振检测装置,包括壳体、减振组件和声感应器件,壳体具有空腔,声感应器件包括麦克风,麦克风通过减振组件设置在空腔内。
第二方面,本发明提供一种竞赛遥控车,包括车体和如上所述的声振检测装置,车体的外表面设置有护板,护板的外表面为受打击面,声振检测装置位于护板的背离受打击面的一侧,用于检测护板受外部投射物打击时所产生的声音振动。
本发明的声检测装置及竞赛遥控车,声振检测装置包括壳体、减振组件和声感应器件,壳体具有空腔,声感应器件包括麦克风,麦克风通过减振组件设置在空腔内。这样声振检测装置中的减振组件能够过滤和减少传递至麦克风上的振动和冲击,让麦克风实现对于声波振动的准确检测。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例一提供的一种声振检测装置的结构示意图;
图2是图1中的声振检测装置的俯视图;
图3是本发明实施例一提供的一种柔性套的结构示意图;
图4是本发明实施例一提供的另一种声振检测装置的结构示意图;
图5是本发明实施例提供的竞赛遥控车的立体示意图。
附图标记说明:
1—壳体;3—声感应器件;11—空腔;12—底壳;13—上盖;21—柔性套;22—第二柔性减振件;31—麦克风;32—电路板;100—竞赛遥控车;101—车体;103—护板;211—容纳部;212—柔性变形部;213—安装部;321—安装孔;2131—卡槽;103a—受打击面;212a—第一连接段;212b—第二连接段。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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