[发明专利]用于对控制器供电的装置和用于监控供电的方法有效
申请号: | 201880031851.9 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN110622015B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | T·福伊希特;W·哥斯彻迪尔 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 吕晨芳 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制器 供电 装置 监控 方法 | ||
本发明涉及一种用于对用于车辆(100)的控制器(102)供电的装置(104),其具有第一接头(110)、第二接头(112)和星形接点(114)、在第一接头(110)和星形接点(114)之间连接的第一开关(116)、在第二接头(112)和星形接点(114)之间连接的第二开关(118)、第一测量触点(120)、第二测量触点(122)、控制设备(124)以及监控设备(126),所述控制设备构成用于响应于所述装置(104)的测试状态将所述开关(116、118)中的一个开关保持打开并且将所述开关(116、118)中的另一个开关保持关闭,所述监控设备构成用于当所述装置(104)处于测试状态中时,在使用第一测量值(264)和第二测量值(266)的情况下提供监控信号(130)。
技术领域
本发明涉及一种用于对控制器供电的装置、控制器和用于监控供电的方法。
背景技术
车辆具有控制器,所述控制器例如控制与安全相关的功能。这样的控制器需要可靠的能量供应。
发明内容
本发明的任务是,提供用于对控制器供电的改善的装置、改善的控制器和用于监控供电的改善的方法。
按照本发明,所述任务通过按照本发明的用于对控制器供电的装置、控制器和用于监控供电的方法解决。
用于对用于车辆的控制器供电的装置具有下面的特征:
用于第一供电路径的第一接头、用于第二供电路径的第二接头和用于连接第一供电路径和第二供电路径的星形接点;
包括第一触点和第二触点的第一开关,其中,第一触点与第一接头连接并且第二触点与星形接点连接,和包括第一触点和第二触点的第二开关,其中,第一触点与第二接头连接并且第二触点与星形接点连接;
用于检测代表第一供电路径的电压电位的第一测量值的第一测量触点,和用于检测代表第二供电路径的电压电位的第二测量值的第二测量触点;
控制设备,其构成用于,以便响应所述装置的测试状态将所述开关中的一个开关保持打开并且将另一个所述开关保持关闭;以及
监控设备,其构成用于,以便当所述装置处于测试状态中时,在使用第一测量值和第二测量值的情况下提供监控信号。
所述车辆可以例如是用于人员输送或用于输送物料的车辆。例如所述车辆可以是机动车、电动车或轨道车辆。所述控制器可以是电的仪器,所述仪器例如可以通过接口读入传感器信号并且在使用传感器信号的情况下通过接口输出用于控制车辆的功能的控制信号。两个供电路径可以构成冗余的供电路径。因此用于运行控制器需要的电源电压可以不仅在第一接头上而且在第二接头上存在或用于运行控制器需要的供应电流可以不仅流过第一接头而且流过第二接头。开关可以在关闭的状态中允许开关的触点之间的电流并且在打开的状态中阻止所述电流。测量值可以是电压值。所述电压值可以对应于对应的供电路径的电压电位或依赖于所述电压电位。在所述装置的测试状态中,所述供电路径或所述供电路径中的至少一个可以被测试,例如关于例如由短路引起的干扰的存在。为了操控所述开关,所述控制设备可以构成用于将至少一个控制信号提供到至开关的接口上。监控设备可以构成用于评估测量值,以便可以识别在所述供电路径中的至少一个上的干扰的存在。为此,所述测量值可以相互组合。监控信号可以构成用于显示无干扰的状态或在所述供电路径中的至少一个上的干扰。所述测试状态可以由所述装置例如在起动之前或短时在所述装置的运行期间所具有。
所述装置可以具有二极管(例如FET的体二极管),其并联于第一开关在第一接头和星形接点之间连接。对应地,所述装置可以具有另一个二极管(例如FET的体二极管),其并联于第二开关在第二接头和星形接点之间连接。当相应的开关打开时,所述二极管也能够实现在星形接点和相应的接头之间的电流。所述二极管可以作为离散的元件成形或作为具有的二极管和相应开关的电路设备的一部分成形。
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