[发明专利]燃料电池系统有效
申请号: | 201880032628.6 | 申请日: | 2018-05-16 |
公开(公告)号: | CN110637386B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 向原佑辉;杉浦崇之;长田康弘;土肥康俊;早坂厚;田村贵洋 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/0612;H01M8/0662;H01M8/1231;C01B3/38;C01B3/56 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,其特征在于,具备:
燃料电池,该燃料电池具有阳极流路和阴极流路;
燃料气体供给路,该燃料气体供给路将燃料气体向所述阳极流路供给;
氧化剂气体供给路,该氧化剂气体供给路将氧化剂气体向所述阴极流路供给;
燃料气体排出路,该燃料气体排出路供从所述阳极流路排出的所述燃料气体流动;
改性器,该改性器设置于所述燃料气体供给路而通过水蒸气改性反应对所述燃料气体进行改性;
第一循环路,该第一循环路使所述燃料气体作为第一循环气体从所述燃料气体排出路向所述燃料气体供给路中的所述改性器的上游侧循环;
循环装置,该循环装置设置于所述燃料气体供给路,利用在该燃料气体供给路流动的所述燃料气体的气流作为驱动流,对所述第一循环气体进行吸引;以及
第二循环路,该第二循环路使所述燃料气体作为第二循环气体从所述改性器和所述燃料电池之间的所述燃料气体供给路向比所述循环装置靠上游侧的所述燃料气体供给路循环,
所述第一循环气体包含水蒸气。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,
在所述第二循环路设置有对所述第二循环气体的流量进行控制的流量控制部。
3.根据权利要求2所述的燃料电池系统,其特征在于,
构成为设置有第一循环流量检测部,该第一循环流量检测部对所述第一循环路中的所述第一循环气体的流量进行检测,并根据由所述第一循环流量检测部检测到的所述第一循环气体的循环流量来调整所述流量控制部的开度。
4.根据权利要求2所述的燃料电池系统,其特征在于,
构成为基于所希望的发电量来调整所述流量控制部的开度。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,
在所述第二循环路设置有对所述第二循环气体中的水分进行冷凝的冷凝器。
6.根据权利要求5所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述燃料电池系统具有氧化剂用热交换部,该氧化剂用热交换部能够使在所述冷凝器中产生的冷凝热向所述氧化剂气体供给路中的所述氧化剂气体移动。
7.根据权利要求5所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述燃料电池系统具有燃料用热交换部,该燃料用热交换部能够使在所述冷凝器中产生的冷凝热向所述燃料气体供给路中的所述燃料气体移动。
8.根据权利要求5所述的燃料电池系统,其特征在于,
在所述燃料气体供给路设置有检测所述燃料气体中的水分量的水分量检测部。
9.根据权利要求5所述的燃料电池系统,其特征在于,
在所述燃料气体供给路的和所述第二循环路合流的合流部与所述循环装置之间连接有供给水蒸气的水蒸气供给路。
10.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,
在所述燃料气体供给路设置有利用氢将所述燃料气体所含的硫成分除去的加氢脱硫器。
11.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述改性器能够通过部分氧化改性反应得到氢,在所述改性器的上游侧的所述燃料气体供给路具备改性用氧化剂供给部,该改性用氧化剂供给部供给用于所述部分氧化改性反应的氧化剂。
12.根据权利要求11所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述改性用氧化剂供给部设置于所述循环装置与所述改性器之间的所述燃料气体供给路。
13.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,
设置有检测所述第一循环路中的所述第一循环气体的流量的第一循环流量检测部。
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