[发明专利]轮胎用橡胶组合物和轮胎在审
申请号: | 201880032686.9 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN110662799A | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 齐木彩;浜谷悟司 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | C08L9/00 | 分类号: | C08L9/00;B60C1/00;C08K3/04;C08K3/36;C08L7/00 |
代理公司: | 11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘新宇;李茂家 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 式( I ) 橡胶组合物 极性基团 芳基 轮胎 汉森溶解度参数 烷基 二烯系橡胶 炭黑分散剂 自由氢原子 低发热性 二氧化硅 耐磨耗性 氮原子 环烷基 硫原子 氧原子 酰胺基 炭黑 酰基 橡胶 | ||
提供了低发热性和耐磨耗性优异的轮胎用橡胶组合物。本发明的轮胎用橡胶组合物包括含有二烯系橡胶的橡胶组分、炭黑和二氧化硅,并且其特征在于进一步同时包括含有例如式(I)的化合物等的炭黑分散剂和汉森溶解度参数(HSP)为27以上的化合物。(在式(I)中,A为具有两个以上的极性基团的芳基,所述极性基团可以相同或不同;R1和R2各自独立地为选自由氢原子、酰基、酰胺基、烷基、环烷基和芳基组成的组中的至少一种取代基,并且所述取代基可以进一步包含氧原子、硫原子和氮原子中的一种以上。)
技术领域
本公开涉及轮胎用橡胶组合物和轮胎。
背景技术
对于提高汽车的燃料效率的需求近来在变强,并且需要具有低滚动阻力的轮胎。因此,作为用于轮胎的胎面的轮胎用橡胶组合物,期望tanδ低并且低发热性优异的橡胶组合物。
在常规的充气轮胎中,为了实现低发热性的目的,可以想到的对策包括增加橡胶组合物中的炭黑的粒径和降低炭黑的配混量;然而,同时出现了导致胎面橡胶的耐磨耗性降低的问题。
因此,目前,期望开发可以改善耐磨耗性以及低发热性的技术。
作为其中一种技术,例如,为了改善橡胶组分与炭黑的化学相互作用的目的,PTL1公开了一种橡胶组合物,其中将炭黑和特定酰肼化合物配混在含有天然橡胶的弹性体中。
引用列表
专利文献
PTL 1:日本特表2014-501827号公报
发明内容
然而,考虑到对于提高汽车的燃料效率的需求,PTL 1中公开的技术在低发热性方面是不充分的并且需要进一步改善。除了低发热性的改善以外,还期望耐磨耗性的进一步改善。
因此,本公开的目的为提供低发热性和耐磨耗性优异的轮胎用橡胶组合物。本公开的另一个目的为提供低发热性和耐磨耗性优异的轮胎。
作为研究包括橡胶组分和填料的轮胎用橡胶组合物(以下,有时简称为“橡胶组合物”)以解决上述问题的结果,本发明人已经注意到的是,尽管橡胶组分和炭黑之间的相互作用可以通过在橡胶组合物中引入如具有特定结构的酰肼化合物等特定的炭黑分散剂来提高,但当将如酰肼化合物等特定的炭黑分散剂配混在包括炭黑和二氧化硅的橡胶组合物中时,不能实现充分的炭黑偶联效果,因为炭黑分散剂有时会吸附在二氧化硅的表面上。然后,进一步进行了详尽的研究,并且已经发现的是,通过进一步将具有特定的汉森溶解度参数的化合物配混在橡胶组合物中,该化合物屏蔽二氧化硅而使二氧化硅对炭黑分散剂的吸附受到抑制,从而高效地获得橡胶组分和炭黑之间的偶联效果,并且可以实现常规技术不能实现的优异的低发热性和耐磨耗性。
即,根据本公开的轮胎用橡胶组合物为如下的橡胶组合物,其包括:含有二烯系橡胶的橡胶组分、炭黑和二氧化硅,其中所述橡胶组合物进一步包括炭黑分散剂,所述炭黑分散剂为选自由式(I)~(V)表示的化合物以及由式(IV)表示的化合物的盐、溶剂化物和盐的溶剂化物组成的组中的至少一种;和汉森溶解度参数(HSP)为27以上的化合物。
其中A为芳基,并且所述芳基具有至少一个极性基团,并且当所述芳基具有两个以上的极性基团时,所述极性基团可以相同或不同;R11和R12各自独立地为选自由氢原子、酰基、酰胺基、烷基、环烷基和芳基组成的组中的至少一种取代基,并且所述取代基可以包含氧原子、硫原子和氮原子中的一种以上。
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