[发明专利]蓄能器

说明书

隔膜型的蓄能器(11)，在蓄能器壳体(21)的内部设置了具有可挠性的隔膜(41)，在蓄能器(11)的内表面具有应力缓和构件(51)，该应力缓和构件(51)具有供由于蓄能器壳体(21)的内部的压力变动而发生了变形的隔膜(41)接触的接触面(55)，通过接触面(55)来限制隔膜(41)的变形姿势，当由于蓄能器壳体(21)的内部的压力变动而使得隔膜(41)发生了变形时，通过应力缓和构件(51)来限制隔膜(41)的变形姿势，降低在隔膜(41)中产生的应力。

技术领域

本发明涉及蓄能器，更详细地说，涉及在蓄能器壳体的内部设置了具有可挠性的隔膜的隔膜型蓄能器。本发明的蓄能器被用作例如汽车用车载蓄能器。

背景技术

如图3所示，一直以来已知一种隔膜型蓄能器11，其具有设置了气体封入口22以及油口23的蓄能器壳体21，在该蓄能器壳体21的内部设置具有可挠性的隔膜41，并使得该隔膜41将蓄能器壳体21的内部空间分隔成气体封入室24与流体室25。气体封入室24与气体封入口22相通。流体室25与油口23相通。

隔膜41是一体地具有外周安装部42、可挠部43和反转部44的树脂或者橡胶的层叠结构物。外周安装部42被保持于设置在蓄能器壳体21的侧部内表面的隔膜保持部31。可挠部43根据蓄能器壳体21内部的压力变动而发生变形。关于反转部44，一体地具有设置于外周安装部42与可挠部43之间、且具有与可挠部43一同变形的截面大致为U字形的反转部44。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002-372002号公报

专利文献2：日本特开2004-286193号公报

专利文献3：日本特开2007-270872号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

上述蓄能器11在以下方面存在改良的余地。

在上述蓄能器11中，若在蓄能器壳体21内部产生压力变动，则伴随该变动而隔膜41寻求压力均衡点而发生变形。此时，若工作压缩比(＝工作压力/封入气体压力)变高，则隔膜41的可挠部43朝向气体封入室24侧大幅地位移，反转部44的反转程度变剧烈，并且反转部44被推压于隔膜保持部31的内周面。由此，在反转部44产生过大的应力，反复发生这一情况，有时会导致隔膜41的破损。

例如，在图4所示的比较例的蓄能器11中，如图5所示，随着压缩比变高，产生的内部应力(应力比)如下那样变化。

图5(A)/压缩比：2.5

图5(B)/压缩比：6.0→与图5(A)对比的应力比：1.0

图5(C)/压缩比：11.0→与图5(A)对比的应力比：1.4

图5(D)/压缩比：18.9→与图5(A)对比的应力比：1.7

当成为图5(D)的状态时，由于产生的内部应力达到170％，因此反复发生这一情况，有时会导致隔膜41的破损。

本发明的课题在于，即使蓄能器的工作压缩比变高，也能够缓和隔膜中产生的内部应力，由此抑制隔膜的破损，提高隔膜的耐久性。

用于解决技术问题的手段

本发明的蓄能器包括：蓄能器壳体；具有可挠性的隔膜，以将所述蓄能器壳体的内部分隔开的方式设于所述蓄能器壳体的内部；以及应力缓和构件，设于所述蓄能器壳体的内部，并且供由于所述蓄能器壳体内部的压力变动而发生了变形的所述隔膜接触，从而限制所述隔膜的变形姿势。

发明的效果